[发明专利]三角活塞转子机无效
申请号: | 94108566.X | 申请日: | 1994-08-14 |
公开(公告)号: | CN1104295A | 公开(公告)日: | 1995-06-28 |
发明(设计)人: | 李得祥 | 申请(专利权)人: | 李得祥 |
主分类号: | F02B53/02 | 分类号: | F02B53/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 730332 甘*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 三角 活塞 转子 | ||
本发明涉及三角活塞转子机的改进,特别是长时运行的三角活塞转子机。
目前已有的三角活塞转子机,包括曲线缸体,三角活塞转子和三角活塞转子上的内齿驱动圆周面及一转动轮(即圆形辅驱动轮),还有流体入、排口等,这种三角活塞转子机在运行中存在这样一个问题:即由于运行中三角活塞转子的磨损,而使三角活塞转子机的密闭性变差。
为了解决这一问题,有人采用了一种特殊的石墨作接触面表层,但这种做法却不能解决曲线缸体和三角转子在热胀冷缩时所带来的密闭和阻力问题。
本发明旨在提供一种三角活塞转子机的改进方法和改进后的三角活塞转子机。
本发明是在三角活塞转子上采用活塞环、在三角活塞转子内采用内承保稳辅助驱动,在缸腔流体入、排口的缸体上采用弹性密闭物,即在已有的曲线缸体,三角活塞转子,圆形辅驱动轮,流体入、排口等改进。它的具体改进方法是将三角活塞转子加工成(如铸造、压制、车制等)环状三角活塞转子,在环状三角活塞转子的三处环边上车制出装活塞环的环槽,将活塞环装于三角活塞转子的环槽中,使在环边上装活塞环的环状三角活塞转子来将各腔之间闭密隔离;在曲线缸体剖视面的最短对称轴线上装入凹状内承保稳驱动输轮,使其外轮与加工为环状三角活塞转子的三角表面齿合连动,其内轮与此处的圆形(三角状)辅驱动轮齿合连动;凹状驱动输出轮在圆形(三角形)辅驱动输出轮的两侧,并被曲线缸体剖视面上的最短对称轴线上的直线中所钻制的凹状驱动输出轮和圆形(三角状)辅驱动轮的轮孔、槽稳定在此直接线上,组成三角活塞转子内承保稳装置,将凹状内承保稳驱动输出轮的外轮周长做成等于1/3环状三角活塞转子的内三角边的周长,凹状内承保稳驱动输出轮的外轮与其内轮的角速度相等,让相邻两组活塞环在三角活塞转子的三角处留有润机油浸润槽缝,这样,使润机油在三角活塞转子的转动下浸润到曲线缸面的各处;在曲线缸体的流体入排口之间处的曲线缸体剖视面的最短对称轴线上的曲线缸体部装弹性密闭物,将曲线缸体的曲边面做为圆弧状。
在改进后是:由缸体曲边面是圆弧状的曲线缸体,环状三角活塞转子,圆形(三角状)辅驱动输出轮;流体入、排口等,还包括在缸体剖视面的最短对称轴线上是凹状内承保稳,驱动输出轮其外轮与加工为环状三角活塞转子的内三角表面齿合连动,内轮与此处中间的圆形(三角形)辅驱动轮齿合连动,形成三角活塞转子内承保稳装置;凹状驱动输出轮在圆形(三角形)辅驱动轮的两侧,并均被曲线缸体剖视面上的最短对称轴线上的直线处所钻制的轮轴孔槽稳定有此直线上;辅驱动轮为圆形时,其两侧的凹状驱动输出轮的缸体上的轮轴孔槽为孔,且外轮为椭圆状,辅驱动轮为三角状时,其两侧的凹状驱动输出轮的缸体上的轮轴孔槽为槽,且外轮为大于内轮的圆形;在环状三角活塞转子的环边上是活塞环,其与三角活塞转子一起密闭隔离各腔之间;在曲线缸体流体入、排口之间的曲线缸体剖视面对称轴线上的曲线缸体部分是弹性密闭物;凹状内承保稳驱动输出轮的外轮,周长是1/3环状三角活塞转子的内三角边的周长,相邻两组活塞环在三角活塞转子的三角处留有润机油浸润槽缝;辅驱动轮和其两侧的凹状驱动输轮均被包含在环状三角活塞转子的三角腔内连动。这样,环状三角活塞转子的环边上装有活塞环环状三角活塞转子在其腔内的内承保稳装置的作用下,使环状三角活塞转子在曲线缸腔内密闭地灵活运转。
下面结合附图对改进后的三角转子机的结构和工作过程作详细叙述。
附图1:本发明实施例结构图
附图2:本发明另一实施例结构图
附图3:本发明曲线缸体半轴侧图
附图4:本发明曲线缸体半缸另一轴侧图
附图5:本发明活塞环A向视图
附图6:本发明活塞环Ⅰ--Ⅰ向视图
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