[发明专利]微机控制交流液压可变配气相位式发动机

权利要求书

1、一种微机控制交流液压可变配气相位式发动机，由可变凸轮片[1][2]、控制轴[26]、凸轮柱塞[3]、凸轮液压缸[4]、气门柱塞[5]、气门液压缸[6]、气门[8]、闭缸电磁阀[9]、容积泵[10]、蓄能器[14]可变相位电磁阀[15]、可变相位柱塞[19]、微机控制装置[17]、转速传感器[20]、温度传感器[21]、负荷传感器[22]排气氧含量传感器[23]、变速器位置传感器[24]、扭力传感器[25]、燃油喷射器线圈[16]、油箱[18]、及壳体等组成。其特征是：可变凸轮片[1][2]安装到控制轴[26]上，凸轮柱塞[3]与凸轮片[1][2]配合，凸轮柱塞[3]和凸轮液压缸[4]通过油管与气门柱塞[5]和气门液压缸[6]相连，构成一个交流液压压力传导系统。凸轮片[1][2]随控制轴[26]一起转动，驱动凸轮柱塞[3]升降，通过液压压力推动气门柱塞[5]移动，以控制进排气门[8]的开闭。各种传感器[20][21][22][23][24][25]安装到发动机的相应位置，他们与微机控制装置[17]组成一个电子控制系统，传感器采集到的各种数据反馈给微机[17]，经微机处理后，发出可变脉冲信号给可变相位电磁阀[15]，通过电磁阀[15]的开闭控制液压油的流动，进而控制可变相位液压柱塞[19]的升降，以改变配气相位角度。

2、根据权利要求1所述的发动机，其特征是进气门可变凸轮片和排气门可变凸轮片均由两个形状相同的凸轮片[1][2]叠加在一起组成的，分别安装在控制轴上。

3、根据权力要求1和2所述的发动机，其特征是控制轴[26]内装有可变相位液压柱塞[19]柱塞与凸轮片[1][2]内装曲线槽配合。

4、根据权力要求1和2所述的发动机，其特征是凸轮柱塞[3]按配气顺序排列在凸轮片[1][2]圆周上。

5、根据权力要求1所述的发动机，其特征是凸轮柱塞[3]、凸轮液压缸[4]、气门柱塞[5]和气门液压缸[6]通过油管相连。

6、根据权力要求1和3所述的发动机，其特征是可变相位液压柱塞[19]的升降控制系统由容积泵[10]单向阀[11][12]、溢流阀[13]、蓄能器[14]、可变相位电磁阀[15]和油管组成。

7、根据权力要求1所述的发动机，其特征是电子控制系统由微机控制装置[17]和各种传感器[20][21][22][23][24][25]组成。

8、根据权力要求1所述的发动机，其特征是装有由微机控制的喷油线圈。

9、根据权力要求1所述的发动机其特征是安装有微机控制的闭缸电磁阀。