[发明专利]玻璃钢高速公路护栏

说明书

本发明属于一种栏板用非金属材料制成的高速公路护栏。

目前我国高速公路护栏或隔离带的栏板，是用钢材料制成的，由于国内金属材料市场紧张和价格等因素，造成高速公路护栏成本及维护费用居高不下，影响了高速公路的发展速度。

本发明的目的，是提供一种重量轻、价格低、维护方便的玻璃钢高速公路护栏。

本发明包括栏板、栏板支柱。其要点，是栏板为玻璃钢平面栏板，或玻璃钢非平面栏板。玻璃钢非平面栏板又称玻璃钢异形栏板，玻璃钢异形栏板的形状可为波纹形、瓦楞形、半圆形、多边形或花格形板等。栏板长度为1000-15000mm，厚为2-40mm，宽为70-1000mm。栏板的具体形状和规格，依据对护栏的抗冲击强度、抗弯曲强度、造型美观及运输、安装的实际需要而定。

栏板支柱可为钢管或玻璃钢柱。栏板支柱的下部埋在地下，一块栏板的一端与另一块栏板的一端搭叠，并用螺栓固定后，再通过大螺栓固定在栏板支柱上，总体护栏长度依据高速公路建设的实际需要而定。高速公路护栏的总体格调，可采用单板式，也可为双板式。

栏板的制造方法，是先做出所需要形状的玻璃钢栏板的模具，在模具上，上脱模剂、刷树脂，再在树脂上贴玻璃布，然后再在玻璃布上刷树脂，这样反复刷、贴达到设计要求的厚度后，进行固化、起模，经局部修整后，即为所需要的玻璃钢平面栏板或异形栏板。对于玻璃钢异形栏板，可按设计要求尺寸先制成玻璃钢平面栏板，再用所需要的型模冲压成所需要的玻璃钢异形栏板，经固化和局部修整便可使用了。

本发明与钢板护栏相比具有如下优点：

一、重量轻、成本低、节约钢材。据调查和资料统计，国内高速公路护栏用钢板制成，所用钢板规格为厚2.5-4mm，长度有2330、2830、4330、4340和8340mm，宽150-500mm。以沈阳至桃仙机场高速公路护栏为例，规格为4.0×8340mm，每根重达137Kg，按型钢出厂价5000元/吨估算，造价为685元。采用我厂设计的玻璃钢护栏，与上述钢板护栏相同长度，重量仅30Kg，按1Kg20元计算，造价为608元。因此，造价低，重量轻，可为国家节约大量钢材。

二、采用钢板制造的护栏，由于很重（每根137Kg），根与根之间的联结为铆钉结合，运输、安装、拆卸都不方便。玻璃钢护栏很轻（每根30.4Kg），根与根之间采用标准件结合，运输、安装、维修、拆卸比较方便。

三、钢板护栏易腐蚀，为了防腐蚀，每年要刷油漆，需耗费很大一笔资金，并浪费很多人力，特别是在沿海地区，由于受海洋潮湿气候的影响，钢板腐蚀较快，使用几年后就要更换一次。使用玻璃钢护栏，勿需刷油漆，减少了高速公路的维护费用。玻璃钢耐腐蚀性能强，使用寿命长。另外，可根据需要，调整玻璃钢的颜色，制造出造型美观，安装方便的玻璃钢栏板，推广应用栏板为玻璃钢护栏，对节约钢材，降低高速公路建设和维护费用，加速高速公路建设速度具有重要意义。

图1是本发明的第一种实施例的主视图，图2是图1的侧视图。图3是第二种实施例的主视图，图4是图3的侧视图。下面结合附图对本发明作进一步说明。

图1和图2所示的玻璃钢高速公路护栏，由2个以上L形玻璃钢栏板1（是一种玻璃钢异形栏板）、3个以上栏板支柱2和3个以上凸架卡子3组成。每1个L形玻璃钢栏板1长4330mm、厚8mm、宽170mm。每1个L形玻璃钢栏板1的前后2端都有螺栓孔，2块形玻璃钢板的端头搭叠在一起，螺栓孔同心，并用螺栓4固定联结，2块L形玻璃钢板1用螺栓4固定联结后，再使螺栓5穿过L形玻璃钢栏板1、凸架卡子3和栏板支柱2上的螺栓通孔，并用螺帽背紧，即将L形玻璃钢板1固定在栏板支柱2上。栏板支柱高3000mm栏板支柱有2000mm埋在地下，L形玻璃钢栏板块数和栏板支架根数依据高速公路总长度而定。

图3和图4所示的高速公路护栏，与图1和图2所示的高速公路护栏的区别，是玻璃钢栏板6为F形（也是一种玻璃钢异形栏板），并在每1个F形玻璃钢栏板的下面，设置1个玻璃钢平面栏板7，玻璃钢平面栏板7的联结和固定方式与L形玻璃钢栏板的联结和固定方式相同。这种护栏主要用于桥梁上。第一个实施例和第二个实施例的栏板抗弯强度可达到2941-3429Kg/cm²，抗冲击强度可达到627-658Kg/cm²。