[发明专利]高楼避险器

说明书

本发明属于消防安全器材技术领域。

在国外火灾、震灾以及其它灾害中，高层建筑的正常通道有时被封阻，楼上人们无路可走，只有坐以待援或坐以待毙，造成不必要的人员伤亡，有时楼上备有绳索，但许多人因所在楼层高(十几米或几十米)，由于体力不及及恐惧心理，往往不能从楼上滑降脱险，致使悲剧发生，特别是需携带婴幼儿或老弱病残者脱险则更加困难。

本发明的目的在于设计一种安全、轻便、使用简单的高楼避险器。本发明包括：两块板状器身通过螺栓连为一体，并间隔一定距离，在器身上分别有长滑槽和短滑槽，在器身内沿长滑槽装有压轮，带有滑槽的控速拉杆通过轴固定在器身上，并经控速拉杆上的滑槽与长滑槽上的压轮连接，在控速拉杆的两端装有防护手柄，器身内部沿短滑槽装有带刻度的定位叉，定位叉内套有压轮，短滑槽内也有一压轮，其底部有一带有螺孔的护盖固定在器身上，调位螺栓穿过护盖螺孔与定位叉相衔接，在器身一斜面上装有长方形挡板，保险带通过螺栓固定在器身上。

工作原理：打开挡板把绳索放入高楼避险器中，使绳索位于挡板与两压轮之间的空隙中，当高楼避险器沿绳索上下运动时，绳索亦在空隙中做相对运动，此间隙大小改变，则绳索所受阻力改变，其相对运动速度改变，当旋转调位螺栓时，调位螺栓带动压轮运动，从而改变空隙大小，使运动速度改变；当调位螺栓一定，还可利用控速拉杆微调速度，双手使控速拉杆沿轴顺时针转动时，压轮可使绳索运动空隙减小，速度减慢，反之速度增大，直到不受控速拉杆的控制。

本发明由于采用了两套控速装置，并且装有保险带，因而使用安全；由于结构简单，重量轻，从而使操作比较简单易学。

本发明的实施例结合附图给出。

附图1.为高楼避险器的平面图。

附图2.为高楼避险器的剖面图。

图中(1)(2)为器身，(3)(4)(8)为滑槽，(5)(6)为压轮，(7)为控速拉杆，(9)为轴，(10)为定位叉，(11)(16)为槽库，(12)为调位螺栓，(13)为护盖，(14)为螺孔，(15)为锁销，(17)为挡板，(18)为压紧螺栓，(19)为显示孔，(20)为保险带，(21)为防护手柄，(22)为螺栓。

在本实施例中，用厚度一定的铁板加工成两个一定形状的器身(1)(2)，在器身(1)(2)上分别铣上与器身(1)(2)一斜边呈一定角度的两滑槽(3)(4)，在器身(1)(2)的三个角处钻上三对对称孔，用螺栓(22)将两器身(1)(2)连接，并使其间隔一定距离，在滑槽(3)(4)外侧焊上一定长度的截面呈″∩″形的铁皮做为槽库(11) (16)，并在滑槽(4)的槽库(11)上钻孔做为显示孔(19)，在控速拉杆(7)上铣上一滑槽(8)，并通过轴(9)与器身(1)(2)联为一体；铸轮状毛坯加工成压轮(3)(4)，压轮(3)(4)的轮面上滚花，把压轮(5)套装在器身(1)(2)之间的滑槽(3)中，使压轮(5)的轮轴位于滑槽(8)内，加工一″∪″形钢件做为定位叉(10)，使其开口端能容纳压轮(6)，并有半圆槽夹卡压轮(6)的轴且能一同在滑槽(4)中滑动，在″∪″的底部中央钻孔；取一方形铁板，中央处钻孔攻丝，成为螺孔(14)，其四角再钻孔，就成了护盖(13)把压轮(6)装于″∪″形定位叉(10)内，同时定位叉(10)套装在滑槽(4)内，顶部带有一孔的调位螺栓(12)穿过护盖(13)和定位叉(10)的中孔，锁销(15)插入调位螺栓(12)的顶孔中，护盖(13)用螺栓固定在器身(1)(2)上；取一定厚度的钢板加工成其大小正好封闭器身(1)(2)斜面空隙的挡板(17)，其一侧边以活页状与器身(1)连接，另一边通过压紧螺栓(18)与器身(2)连接；在控速拉杆(7)的两端分别加以防护手柄(21)，将保险带固定在器身(1)(2)的螺栓(22)上。