[发明专利]新型提升器

说明书

本发明是用于拖拉机液压提升系统的一种新型提升器。

目前拖拉机液压提升系统使用的提升器，由于缸和壳体为二个部件，安装不合适，易造成顶缸现象；油缸卸油孔大造成静沉值大，提升臂机构为内、外提升臂，分配器总成和定位机构复杂，因此造成体积大，另部件多，加工不方便，重量重，成本高，性能不稳定。

本发明的目的是提供一种结构简单、性能稳定、体积小、重量轻、另部件少、加工工艺性好、成本低，使用维修方便的新型提升器。

本发明的目的是这样实现的：它是由壳体、活塞、连杆、定位机构、提升臂总成、提升轴、油箱、分配器总成、安全阀组成的新型提升器，本发明的壳体设有油缸、提升座、定位座、分配器座，油缸在壳体的中部，提升座、定位座设在油缸口的一端，分配器座在油缸的另一端，提升臂总成通过提升轴安装在提升座上，定位机构安装在定位座上，分配器总成安装在分配器座上，活塞安装在油缸里，连杆的一端与活塞连接，另一端插在提升臂总成的拐臂的连杆槽里，并与拐臂连接，油箱固定在壳体上，油缸的卸油孔装有卸油管，卸油管穿过油箱的卸油管孔与油箱的回油孔接通，分配器座上设有安全阀凸台，安全阀凸台中设有分配器安全回油孔，安全阀安装在安全阀凸台上，分配器座设有分配器回油孔，分配器回油孔上接回油管与油箱连通；

定位机构是由定位轴、定位手柄、定位钢球、定位弹簧、定位螺钉组成，定位轴上设有空槽、锁紧孔、工作孔；

提升臂总成是由拐臂、提升臂组成，拐臂的一端为中间有通孔的短轴，另一端为半圆柱体，半圆柱体中间设有连杆槽，提升臂固定在短轴上；

分配器总成由操作员手柄、分配器壳体、转阀、转阀弹簧、转阀弹簧座、转阀钢球、转阀座、定位装置组成，在转阀与壳体的分配器座的分配器孔配合的一端有一转阀孔，转阀座安装在转阀孔上，并把转阀弹簧，转阀弹簧座，转阀钢球压在转阀孔里，在转阀上还设有转阀出油孔、转阀回油孔、转阀卸油孔，并与转阀孔相通，在转阀的外侧设有转阀回油槽，在操纵手柄与分配器壳体之间设有定位装置。

也就是说，本发明是在原提升器的功能和工作原理基本不变的情况下，对原提升器进行了改进；将油缸与壳体设计为一体，油缸在壳体的中部，原壳体上的提升座、定位座在油缸口的一端，而分配器座在另一端；提升臂总成、定位机构、分配器总成分别安装在提升座、定位座、分配器座上；把原内、外提升臂改为一体，即提升臂，提升臂上设有连杆槽，油缸内的活塞上的连杆插在连杆槽内；这样可使结构简单、体积小，重量轻，可降低成本。再将原壳体上油箱与壳体分离，但仍固定在壳体上，油箱可用薄金属板或工业塑料制成，可使壳体简单，大大减轻重量，壳体的加工工艺性好，分配器总成对其结构和转阀油道进行了改进，定位机构采用了定位纲球和定位孔定位，使结构更加合理，简单，提高性能的稳定性。

下面结合附图详细介绍本发明：

图1：本发明的示意图；

图2：本发明的俯视图；

图3：壳体示意图；

图4：壳体俯视图；

图5：定位机构示意图；

图6：提升臂总成示意图；

图7：提升臂总成A-A剖视图；

图8：提升臂总成侧视图；

图9：油箱示意图；

图10：油箱俯视图；

图11：油箱侧视图；

图12：定位轴示意图；

图13：定位轴B-B剖视图；

图14：分配器总成示意图；

图15：转阀示意图；

图16：转阀C-C剖视图；

图17：本发明省去分配器总成示意图。

本发明是由壳体1、活塞2、连杆3、定位机构4、提升臂总成5、提升轴11、油箱6、分配器总成10、安全阀7等组成。

壳体1(见图3、图4)设有油缸12、提升座13、定位座14、分配器座15，油缸12设在壳体1的中间部位，提升座13、定位座14设在油缸12口的一端，分配器座15在油缸12的另一端，油缸12上设有卸油孔16，为防止活塞2在油缸12中往复运动时，卸油孔16刮伤密封圈，卸油孔16应设计为多个小孔，本发明为3个Φ2的小孔。分配器座15的中心设有一个分配器孔17，在分配器孔17与油缸12之间设有分配器出油孔21连通，分配器座15上还设有安全阀凸台20，安全阀凸台20上有分配器安全回油孔18，安全阀7安装在安全阀凸台20上，通过分配器安全回油孔18与分配器回油孔19连通；分配器座15上还设有分配器进油孔22、分配器回油孔19，分配器进油孔22一端与分配器孔17连通，另一端接油管与拖拉机油泵连通，分配器回油孔19一端与分配器孔17连通，另一端接回油管8与油箱6连通。