[发明专利]胺类沥青添加剂的制造方法无效
申请号: | 94111317.5 | 申请日: | 1994-05-07 |
公开(公告)号: | CN1058734C | 公开(公告)日: | 2000-11-22 |
发明(设计)人: | 范新宁;范广震 | 申请(专利权)人: | 范新宁 |
主分类号: | C08K5/17 | 分类号: | C08K5/17;C08L95/00 |
代理公司: | 江苏省专利事务所 | 代理人: | 孙鸥 |
地址: | 210009 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 沥青 添加剂 制造 方法 | ||
本发明涉及一种沥青添加剂,特别涉及一种胺类沥青添加剂的制造方法。
沥青是公路路面的主要原材料,沥青性能的好坏直接影响到公路的质量和使用寿命。然而,国产沥青性能很差,表现在沥青极性不强、易老化、铺就的路面结构强度差。因此,国内众多科研机构和厂家一直对沥青改性进行研究。由于在理论上未予突破,因而研制的橡胶系统添加剂、树脂系统添加剂等因成本太高而不实用,与沥青的物理、化学特性相去甚远而造成施工困难。
本发明的目的就是要克服上述缺陷,从理论上予以突破,根据量子力学理论,增强沥青极性、提高沥青路面结构强度、防止沥青材料老化。
本发明的技术方案:
将重量比为1∶0.4∶0.2的主剂、助剂和调剂放入金属容器中,在溶化状态下混合搅拌,冷却后成胺类沥青添加剂,其中所述的主剂至少一种选自邻硝基苯胺、防老剂甲、防老剂丁、周位酸、劳伦酸或防老剂4010,所述的助剂至少一种选自苯胺渣油、RT渣油、AW渣油或防甲渣油,所述的调剂至少一种自重柴油、凹凸棒石粘土或高标号水泥。
本发明根据量子力学有关“极化机理”,选择胺类添加剂作为沥青添加剂,加强了沥青的极性,使沥青的吸附力加强,提高了路面结构强度,并由于胺类添加剂本是从防老剂及中间体渣油提炼出来的,因此其防老作用非常显著。
本发明的实施例:
实施例1
本例选用邻硝基苯胺作为主剂,选用RT渣油作为助剂,重柴油为调剂,按如下重量比:
主剂 1 助剂 0.4 调剂 0.2
将上述成份先后放入金属容器中,在150度时全部溶化,混合搅拌,冷却后即成。
将本例得到的添加剂加入到100号标准沥青中,添加剂占沥青总量的5-15%,搅拌均匀,直接铺设于路面。
其铺设的路面的技术数据如下:
路面的稳定度试验数据:
稳定度KGF 流值1/100cm 空隙率%试验项目 1 2 3 1 2 1 2仪征一级公路 600- 900- 50% 50 38 3-3.7
700 1050JTI规范 600 20-40 3-6注:1-添加前;2-添加后。
稠度试验数据:
稠度试验
针人度 25度1/10cm 100g
1 2 增仪征一级公路 90 105 11.2%SYB规范 80-120注:1-添加前;2-添加后。
实施例2:
将防甲、防丁作为主剂,选AW渣油为助剂,重柴油、高标号水泥作为调剂,其它同实施例1。
需要说明的是,对于非标号沥青,主剂、助剂、调剂的重量比可有所改变。
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