[发明专利]车用自适应减震器

权利要求书

1.一种车用自适应减震器，由震动位移机构和阻尼机构组成，其特征在于震动位移机构由缸体(1a)与等径双杆活塞(2)组成，阻尼机构由阻尼阀体(1b)和阀芯(3)组成，阀芯(3)为阶梯阀芯，大小阀芯之间由锥体(12)过渡，等径双杆活塞(2)与阀芯(3)之小端相固定，缸体(1a)与阻尼阀体(1b)的上、下端部分别相通。

2.根据权利要求1所述的车用自适应减震器，其特征在于阀芯(3)上的锥体(12)下方部位设有轴向沟槽(8)和周向沟槽(9)，轴向沟槽(8)与周向沟槽(9)相通。

3.根据权利要求1和2所述的车用自适应减震器，其特征在于在阀芯(3)之小端阀芯上设有径向孔(10)，在大端阀芯端面上还设有轴向孔(11)，径向孔(10)与轴向孔(11)相通，位于阀芯(3)之大端阀芯下方设有与轴向孔(11)相通的附加贮油缸(13)。    

4.根据权利要求1所述的车用自适应减震器，其特征在于等径双杆活塞(2)与阀芯(3)之小端的固定采用连接块(7)，连接块(7)套在阀芯(3)的小端上并由调节螺母(4)及设在该小端上的螺纹将连接块(7)夹紧固定。