[发明专利]强制汽车垂直进气燃烧装置

说明书

本发明涉及一种醇基燃料的汽化燃烧器。

CN8720515.8和9121485.1公开了一种垂直受热汽化、水平喷射切向进气及分火碟加铜火盖的燃烧装置。该装置存在汽化受热面积小，铜火盖与分火碟之间为搁置式结构，易造成燃烧压力泄漏、火焰无力、火焰分布不均的现象出现。另外，若操作不当，尤其是进液喷咀处在没有完全汽化状态时，燃烧液体下滴，并沿水平锥形引射管外漏至灶台，造成灶台上漏液燃烧损坏灶具。

CN92217579.9还公开了一种“自动点火轻质液体燃料燃烧炉”。它是将输汽化气的管道与控制阀分离，控制阀与喷嘴接头不相通，它们分别有管连接气化简。该燃烧炉结构较为复杂，其结构方式有较大的局限性。

本发明的任务是根据已有装置的不足设计一种汽化受热面积大，强制汽化、无堵塞的环状气化室、固定喷咀水平或下倾一定角度的强制汽化垂直进气燃烧装置。

本燃烧装置采用下述设计方案实现。

一种强制汽化垂直进气燃烧装置，它主要由燃烧器座与燃烧器盖构成环状燃烧室，在环状燃烧室内腔孔中装有环状汽化室，导液管与汽化室相通，再经汽化室受控于调质器再连通喷管和引射器后分别与环状燃烧室和预热盒相连通，在环装燃烧室处装有点火器，在喷管上装有风量调节器，喷管与地面水平线有-2角，预热盒与汽化室相连通。

所述预热盒上装有预热火量调节器。

所述环状汽化室上面装有阻力盖（或网）。

工作原理是将气雾液自动分层，即气体垂直向上进入环状燃烧器，雾液水平或下斜喷射进入环状汽化室。也就是说液体在未完全汽化时，气体通过环状汽化室后经喷管进入引射器导流分别进入环状燃烧室和汽化室。气体向上升至环状燃烧器，雾液沿引射器进入环状汽化室被压出后燃烧。当燃料充分气化后，利用引射器上的风量调节器恒定进风量，利用环状汽化室进口处的预热火量调节器分配环状燃烧量和汽化室的燃料需求量，以此达到充分燃烧的目的。

附图说明如下。

附图1为本发明主视图，其图中各标号为：

1、燃烧器盖 2、燃烧器座 3、环状汽化室 4、导液管 5、预热盒 6、引射器 7、风量调节器 8、喷管 9、调质器 10、出气管 11、阻力盖（或网）;

附图2为本发明俯视图，其图中各标号为：

12、点火器 13、预热火量调节器。

实施例。

附图1和2给出了本发明的一个具体实施例。

本发明的优点在于避免了液体进入环状燃烧器造成醇蒸气危害人体，烧坏炉具。而且燃烧器座与盖采用过渡配合，燃烧处用独立孔分配火焰，保证了燃烧火焰的充分。本发明在结构上简单、易拆装;燃烧上汽化受热面积大并可强制汽化。