[发明专利]轮胎内胎自补剂及其制备方法无效
申请号: | 94112125.9 | 申请日: | 1994-04-18 |
公开(公告)号: | CN1110705A | 公开(公告)日: | 1995-10-25 |
发明(设计)人: | 杨金龙 | 申请(专利权)人: | 上海市宝山区新华电池厂 |
主分类号: | C09K3/12 | 分类号: | C09K3/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200083*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 内胎 补剂 及其 制备 方法 | ||
本发明涉及一种用于自行车、人力车、摩托车、拖拉机或汽车轮胎内胎补洞防漏的自补剂。
在现实中,自行车、人力车、摩托车、拖拉机和汽车轮胎内胎常会被尖锐物戳破或有沙眼而漏气,需拆下内胎补洞,甚为不便。尤其是在途中出现内胎漏气,就成大难题。
本发明的目的在于提供一种轮胎内胎自补剂,对内胎起到有洞补洞、无洞防漏的双重作用。
为了达到上述目的,本发明采用下述技术方案:本内胎自补剂为混浊液体,其特征在于本自补剂的组成按重量计为:聚乙烯醇2-3%,石膏粉5.2-6.2%,硅酸镁0.05-0.1%,据本粉2.8-3.8%,余量为自来水。其中各成份的作用是:聚乙烯醇起粘性作用,石膏粉起粘性硬固作用,硅酸镁起流动滑性作用,据本粉与聚乙烯醇结合起堵塞孔作用。所以,本自补剂在内胎内流动,遇到内胎的戳破孔或沙眼,即对其堵塞,起到补洞防漏作用。
上述的内胎自补剂的组成中按重量计还可含有碳酸镁0.2-0.7%、氧化镁0.1-0.4%和硫酸铜0.5-1.0%。其中碳酸镁和氧化镁能与内胎橡胶起化学粘合作用,而硫酸铜与内胎橡胶起化学反应,增强橡胶强度。
本内胎自补剂组成的最佳配比是:按重量计,聚乙烯醇2.2-2.6%,石膏粉5.5-5.9%,硅酸镁0.06-0.09%,据木粉3.0-3.5%,碳酸镁0.2-0.6%,氧化镁0.2-0.3%,硫酸铜0.6-0.8%,余量为自来水。
本内胎自补剂的制备工艺方法是:按配比备料,先将自来水烧开,倒入聚乙烯醇烧开溶化并拌匀,再倒入石膏粉烧开拌匀,然后倒入其余成份烧开拌匀,冷却后装瓶包装。
本发明与现有技术相比较,具有显而易见的优点:将本内胎自补剂从内胎的打气嘴灌入内胎,在轮胎转动时,自动在内胎的内壁内流动。遇到内胎戳破孔和沙眼,即对其自动堵塞。经过实际应用,对自行车内胎戳破孔直径6毫米以内,对汽车内胎戳破孔8毫米以内,不论气温高低,均能迅速自动补合。使用一次能补眼达60个,并能有效延长内胎使用寿命,使用方便。
本发明的一个最佳实施方案是:本内胎自补剂组成按重量计为:聚乙烯醇2.42%,石膏粉5.79%,碳酸镁0.425%,氧化镁0.27%,硅酸镁0.075%,据木粉3.38%,硫酸铜0.68%,余量为自来水。其制备工艺方法是:(1)按上述配比备料,(2)先将自来水置于烧锅内烧开,(3)倒入聚乙烯醇,烧开溶化并拌匀,(4)再倒入石膏粉,烧开并拌匀,(5)倒入其余成份,烧开并拌匀,(6)冷却后出锅灌入塑料瓶,经检验,最后包装出厂。灌瓶时每瓶100毫升。对自行车内胎,每只内胎灌一瓶;对人力车和摩托车内胎,每只内胎灌两瓶;对拖拉机内胎,每只内胎灌五瓶;对汽车内胎,每只内胎灌十瓶。使用时先摇动瓶使内胎自补剂均匀后灌入内胎中,则使用效果达100%。
另一个实施例是:内胎自补剂的组成按重量计为:聚乙烯醇2%,石膏粉5.2%,硅酸镁0.05%,据木粉2.8%,余量为自来水。还有一个实施例是:聚乙烯醇3%,石膏粉6.2%,硅酸镁0.1%,据木粉3.8%,余量为自来水。此两实施例的内胎自补剂的制备工艺方法与第一个实施例相同。按此两实施例制取的内胎自补剂,经实际试用,亦有良好的补洞防漏功能。
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