[发明专利]氢气发动机无效
申请号: | 94112213.1 | 申请日: | 1994-06-24 |
公开(公告)号: | CN1055516C | 公开(公告)日: | 2000-08-16 |
发明(设计)人: | 庞介顺 | 申请(专利权)人: | 庞介顺 |
主分类号: | F02B43/10 | 分类号: | F02B43/10;F02M25/12;F01P3/18 |
代理公司: | 上海专利商标事务所 | 代理人: | 陈亮 |
地址: | 200061 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 氢气 发动机 | ||
1.一种氢气发动机,包括水循环系和燃料供给系,所述水循环系包括:
贮存水的水箱;
设置在气缸体上的水套,通过进水管和回水管与所述水箱相通,形成水循环通道;和
水泵,设置在所述水循环通道上,将所述水箱中的水泵入所述水套并使之在所述水循环通道上循环;
所述燃料供给系包括氢供给系和启动燃料供给系,所述氢供给系包含:
氧化器,在其内有海绵铁,通过蒸汽进管与所述水套相连通;
汽化器,其进气孔通过输氢管与所述氧化器相连通,其出气孔与气缸进气管相连通;
排气管,与各气缸相通,用于汇集各气缸的废气,所述氧气化器位于所述排气管内;
所述启动燃料供给系通过输燃管与所述汽化器相连通;
其特征在于,所述氧化器包括一个与所述气缸内的所述水套连通将该水套中的蒸汽引入该氧化器中的进气孔,设置于该氧化器内用于将所述蒸汽氧化生成氢气的海绵铁,和一个与所述汽化器进气管连通将生成的氢气输入所述汽化器的出气孔,所述氧化器设置于发动机排气管内。
2.如权利要求1所述的氢气发动机,其特征在于,所述水箱包括主水箱和副水箱,所述主水箱分别通过所述进水管和所述回水管与所述水套相通,所述副水箱安装成高于所述主水箱,两者之间通过输水管相通。
3.如权利要求1所述的氢气发动机,其特征在于,所述水箱包括主水箱和副水箱,所述主水箱分别通过所述进水管和所述回水管与所述水套相通,所述副水箱与所述主水箱之间通过输水管相连通,且在输水管上设置有泵。
4.如权利要求2或3所述的氢气发动机,其特征在于,所述输水管分别连接在所述副水箱底部和所述主水箱进水管附近。
5.如权利要求4所述的氢气发动机,其特征在于,在所述主水箱底部设置有放水阀。
6.如权利要求1所述的氢气发动机,其特征在于,连接所述氧化器和所述水套的蒸汽进管至少有一段高于所述水循环系的所述回水管。
7.如权利要求1或6所述的氢气发动机,其特征在于,在所述水箱和所述蒸汽进管之间还设置有蒸汽补充管。
8.如权利要求1或6所述的氢气发动机,其特征在于,所述蒸汽进管与所述氧化器和所述水套之间采用可拆卸式连接,所述输氢管与所述氧化器之间也采用可拆卸式连接。
9.如权利要求1所述的氢气发动机,其特征在于,所述启动燃料供给系包括氢气贮存器,所述氢气贮存器通过输氢管,接至所述汽化器。
10.如权利要求1所述的氢气发动机,其特征在于,所述启动燃料供给系包括:油箱、油滤清器和油泵,所述油箱、油滤清器、油泵和所述汽化器通过油管连通。
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