[发明专利]传真机的防阻塞驱动装置无效
申请号: | 94113448.2 | 申请日: | 1994-12-26 |
公开(公告)号: | CN1047708C | 公开(公告)日: | 1999-12-22 |
发明(设计)人: | 安孝松 | 申请(专利权)人: | 现代电子产业株式会社 |
主分类号: | H04N1/31 | 分类号: | H04N1/31 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 何培硕 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传真机 阻塞 驱动 装置 | ||
本发明一般涉及用于传真机的驱动装置,特别涉及在文件送进运行过程中,防止可能的传真文件阻塞的驱动装置中的结构改进。
在传真机的典型驱动装置的文件送进运行中,导引滚轮和文件分隔滚轮二者是由驱动马达的向前转动力来使之转动的,于是送进被传送的文件。当文件已到达记录滚轮的中心线时,驱动马达以反方向转动,以使驱动马达反向转动力传输到记录滚轮和送出滚轮二者上以使这些滚轮转动。当驱动马达的转动方向从向前方向改变成反向时,就产生文件的即刻接替。这种起因于驱动马达转向改变的文件即刻接替使得文件送进运行不稳定,并且可能导致驱动装置的错误传送,诸如文件阻塞。
参考图1A,这里示出了一个传真机典型的驱动装置的文件送进机构。
传真机驱动装置包含下部组件和上部组件,驱动装置的下部组件中,多个滚轮是导引滚轮108,文件分隔滚轮109,记录滚轮110以及送出滚轮111,它们由一对平行的框101和102保持着。滚轮108到111在文件送进方向也就是图1A中向左方向依次地排列。为了对所有滚轮108到111提供转动力,驱动马达112在内地安装在第一框101上。在驱动装置中,驱动马达112的转动力或是传输给文件分隔滚轮109,或是传输给记录滚轮110。为到达到上述目的,多个传动齿轮113,114,116,118和120在外地设置在第一框上。这些齿轮包容在齿轮盒103中。文件分离滚轮109和导引滚轮108具有它们的皮带轮124和126,皮带轮124和126身自又通过第一正时皮带125而相互连接和结合。因此,文件分隔滚轮109的转动力能被传输到导引滚轮108。以同样方式,记录滚轮110和送出滚轮111通过它们的皮带121和123以及第二正时皮带而相互结合。所以,记录滚轮110的转动力能被传输到送出滚轮111。
驱动装置的上部组件设置在下部组件的上方,上部组件包含按压件104,一对弹簧106和107以及架子105,上部组件还包含一对滚轮127和128,滚轮127和128由从记录滚轮110传来的转动力传动。
在上述驱动装置的运行中,驱动马达112以向前方向即顺时针方向初始地转动。驱动马达112的向前传动力通过第一单向离合器117而被传输到文件分隔滚轮109。文件分离隔滚轮109的转动力自身又通过由正时皮带125将其相互连接的皮带轮124和126而传输到导引滚轮108。
这样,驱动马达112的向前转动力仅只施加到文件分隔滚轮109和导引滚轮108上,于是,仅只转动这些滚轮109和108。因此,导引滚轮108以及文件分隔滚轮109送进传真文件到记录滚轮110的中心线。当传真文件到达记录滚轮110的中心线时,驱动马达112改变其转动方向成反向,即反时针方向。驱动马达112的反向转动力通过第二单向离合器119而被传输到记录滚轮110,并且自身又通过皮带轮122和123以及第二正时皮带122而传输到送出滚轮111。因此,记录滚轮110以及送出滚轮111转动,而驱动马达112的转动力既不施加到文件分隔滚轮109上,也不施加到导引滚轮108上。因此,仅只以记录滚轮110和送出滚轮111从事于文件进给运动。
然而,上述传真机驱动装置具有下述问题,当文件已到达记录滚轮的中心线时,驱动马达改变其转动方向而成反向,这时,产生文件的即刻接替。这种由驱动马达转动方向改变而产生的文件即刻接替使得文件送进不稳定,并可能产生文件阻塞和文件误传送。
参考图1B,它是由区段和典型的驱动装置的文件阻塞感应位置而显示文件送进过程,当文件或在区段I,II在区段III处被阻塞时,第一感应器150感应到阻塞的文件。同时,传真文件或在IV、V,或在VI处阻塞时,第二感应器151感应到阻塞文件。文件阻塞将产生文件误传送,并且在文件感应线140处使得图象感应器读文件失败。
因此,本发明的目的是提供一种用于传真机的防止阻塞驱动装置,其中上述问题能被克服并且去除了在文件送进运行中产生的文件接替的不稳定性。所以改善了传真机运行的可靠性。在文件送进运行过程中,特别防止了可能的文件扭曲以及文件误传送,因而就防止了文件阻塞。
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