[发明专利]整体式动力操纵装置

权利要求书

1.一种整体式动力操纵装置，包括油缸(4)、可自由滑动地嵌合在油缸(4)内的活塞(6)、在活塞(6)的外侧面上形成的齿条(12)、与扇形齿轮轴(13)形成一体、与齿条(12)啮合、伴随活塞(6)的往复运动进行正反转的扇形齿轮(14)、以及使旋转力作用在活塞(6)上、在齿条(12)与扇形齿轮(14)间产生预负荷的机构，其特征在于，所述产生预负荷的机构是由在油缸(4)与活塞(6)的两者中任一构件上形成、让柱塞在其内滑动的滑动导向孔、对所述柱塞按压的螺旋弹簧、以及在上述两者间另一构件上形成、与上述柱塞弹性接触的凸轮部构成。此外，在所述柱塞表面上施行化学涂膜处理。

2．根据权利要求1所述的装置，其特征在于在所述油缸(4)上形成让所述柱塞(38)在其内滑动的滑动导向孔(2a)、在所述活塞(6)的侧面上形成与柱塞(38)弹性接触的凸轮部(6d)。

3．根据权利要求2所述的装置，其特征在于在所述导向孔(2a)内侧具有嵌合的套筒(32)，将具有隔壁(34a)的筒状塞(34)固定于所述导向孔(2a)的开口部内，以使柱塞(38)可在套筒(32)与筒状塞(34)内滑动。

4．根据权利要求3所述装置，其特征在于分别在筒状塞(34)的隔壁(34a)和柱塞(38)的端面上形成、分别嵌合于所述螺旋弹簧的两端内、用于支承该弹簧的两突出部，使柱塞(38)能在套筒(32)与筒状塞(34)内滑动。

5．根据权利要求2所述装置，其特征在于所述凸轮部(6d)具有位于沿活塞(6)的轴线L₂方向的中央部、向上方突出的顶部(6e)、使其两侧呈对称下降后成平坦状的凸轮面。

6．根据权利要求4所述装置，其特征在于所述两突出部为其外径分别比所述螺旋弹簧的内径稍大。

7．根据权利要求4所述的装置，其特征在于所述两突出部分别为其直径从基部向顶端部逐渐变大的倒圆锥状的两突出部(34c、38d)。