[发明专利]乘车信息标无效

专利信息
申请号: 94119275.X 申请日: 1994-12-24
公开(公告)号: CN1125345A 公开(公告)日: 1996-06-26
发明(设计)人: 秦桂亭 申请(专利权)人: 秦桂亭
主分类号: G09F13/00 分类号: G09F13/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 450004 河南省郑*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 乘车 信息
【说明书】:

发明所涉及的是一种简单的乘、拦、叫车标识,主要用途是解决乘客和出租车司机之间的信息沟通。

在人们的日常生活中,随着科技的进步,衣食住行均已发生了很大的变化。特别是行的问题,其变化速度更快。性能各异的大小车辆,往来于大街小巷,给人们的外出、旅游、工作和生活等带来快速和方便。特别是大量出租汽车的出现,更给广大的无车族出游者提供了方便和快捷。但是如遇到街道较宽、人多、车多、站远、车速快等原故,又给一些需乘车的人们带来了叫车的麻烦。虽然有时招手即可。但有时连连招手也叫不到车。这里面原因很多,有的是车内客已满,但叫车人并不知道,有的是非营运车辆,等等原因。致使叫车人不断的频频招手,图劳浪费精力和时间。如果是在夜间或雨天叫车,更给叫车人带来诸多不便和危险。但是另一方面。众多的在马路中间行驶的出租车司机,遇到人行道上招手叫车的乘客,由于车种不同,乘座舒服程度和运价各异。心中并不清楚要车人是叫“面的”的还是叫“轿的”的,是中巴车还是大巴车,是叫前面的还是叫后面的,此信息没有完全表达出来,如冒然开过去停下,乘客不如意车型,更给司机带来不少麻烦,违章、占道、调头、争吵在所难免。更给道路管理带来混乱。由于以上种种原因,使出租车司机和要车人虽相隔不远,即使招手要车确无法使两者实现非常有效的信息沟通。如果人行道上的众多行人均纷纷招手,这给司机带来的麻烦将会更大,信息将更加混乱。车一停或一慢,就又会给本来就不畅的道路交通带来堵塞。看似举手之劳的招手叫车,实给交通管理,道路不畅带来很大压力。要车人的举手叫车只是一种需乘车的简单表示,具体叫什么车型,到那里去,有多远等一系列的只有要车人心里明白的信息,通过招手是无法传达给各种车型的出租车司机的。能不能找到一种简单易行的办法,使要车人和空驶司机进行有效的沟通呢?实已成为出租司机和要车人之间的迫切需要。也是道路交通管理部门的迫切愿望。

本发明的着眼点就是为解决上述问题而进行设计的,为了能够有效的实现空驶司机和要车人之间的信息沟通,关键是需加大叫车人所发出的信息量。如何加大信息量,就成为本发明的焦点。其解决办法是让叫车人拿上一支乘车信息标,标识根据车种和颜色可分为黄色(面的)红色(轿的),绿色兰色为(大、中巴等)来加以区别。已区分需乘车种。其形状分为柱形,球形,装饰形等。各种标识均为反光材料或荧光材料制做,以便于要车人夜晚叫车的方便。要车人在马路边举起信息标,可作一些轻微动作,以区别方向、远近等,比举手多的信息,即可传递给马路上的出租车司机。如叫的是高级车种,面的司机可不理睬。如叫的是“面的”车种,“轿的”司机可不理睬。这样一分开,遇到空驶的合适车型的车即可载客而去,从而省去诸多麻烦。即使在人员众多的车站,大型商店,影剧院门口,由于有乘车信息标的引导,各车型的司机也能很快发现本车型的乘客。这对尽快疏散人员,减少拥挤,疏通道路,均起到良好的促进作用。对要车人来讲,由于手中拿的标识类型不同,要车种类和消费挡次不同,所代表的身份和地位一看便知。在客多的情况下必为各车型司机所首选,也满足了一部分人的消费心理。所以要车人也是乐意使用的。推而广之,使用信息标乘车的人会越来越多。快速的信息沟通与交流,将会加快人车的迅速分流,减少车辆占道时间,对缓解道路堵塞的问题将会起到很好的促进作用。

本发明的实施例由以下附图给出:

附图1是一种便于携带的伸缩杆型乘车信息标,它由手柄1、伸缩杆2、主信息标3、电源4、灯炮5、开关6、去向标7、开合控制扭8、夹标杆9所组成,使用时拉开即可,叫车后可收起装入衣袋中。去向标分别装在盒子中。

附图2是一种装在雨伞上方的装饰物标识,使伞杆一物两用。并能增加商品的美感。

附图3是一种装在手扙上的标识。使手扙更添新的功能。

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