[发明专利]带保险丝的负载开关

说明书

本发明涉及多相并排配置负载开关及保险丝，同时在由负载开关器及保险丝构成的各单元之间设置绝缘板的带保险丝的负载开关。

图4表示现有带保险丝的负载开关器的一般结构。

负载开关由传送动力的轴11、由轴支承在该轴上的与该轴一起转动的支承部件5、由定位销9固定在支承部件5上的可动翼片6和由于可动翼片6的转动可导电地开关的、并被固定在电源侧端子台13上的电源侧接触端子7组成。

而保险丝部分具有被设置在电源侧端子台13上的电源侧保险丝夹头4和使保险缘3介于中间的并被固定在负载侧端子台12上的负载侧保险丝夹头14。

本说明书中，把并排地配置一个上述负载开关和一个保险丝部分，利用导电体8连接可动翼片6和电源侧保险丝夹头4的开关作为单相带保险丝的负载开关。

目前已公知的带保险丝的负载开关是这样的：多相并排地配置单相带保险丝的负载开关，在各相之间配置绝缘板20。

如上结构的带保险丝的负载开关的各相间的绝缘板20一般是用苯酚板等材料构成的板状绝缘板来保证各相间的绝缘效果。

在因使带保险丝的负载开关小型化而缩短各相间的距离时，这就难以确保保险丝3的拆卸空间。

另外，因为带保险丝的负载开关小型化，而使各相间的绝缘板20靠近保险丝，所以，这就严重阻碍带保险丝的负载开关内的空气流动，从而，导致保险丝的冷却效果下降。

还有，因接地及相间短路产生的电弧，会使带保险丝的负载开关器内的空气变热，从而空气就会膨胀，在开关器内产生超过大气压的压力。因为处于要限制空气膨胀位置上的绝缘板20直接承受该压力而会有破损的可能性，因此，必须提高绝缘板20的强度。

鉴于上述问题，本发明的目的是提供一种更换保险丝方便，能够提高保险丝的冷却效果的同时可以防止因接地等产生的电弧造成的绝缘板破损的带保险丝的负载开关。

为了完成本发明的目的，本发明的带保险丝的负载开关是这样构成的：在各相间的绝缘板上设置保险丝拆卸空间，并且设置确保保险丝冷却用的空气的通道、避免因接地及相间短路而产生的电弧引起压力的空间。

如图1所示，具体地说，通过在绝缘套1上设置凹凸部分2来设置绝缘套1和保险丝3之间的空间而实现本发明的目的。

由于为了在绝缘板1和保险丝3之间设置空间而在绝缘板1上设置凹凸部分2，因为容易地确保了保险丝拆卸空间，因此可以使相间变狭小。从而，可以使整个开关器缩小。

由于为了在绝缘板1和保险丝3之间设置空间而在绝缘板1上设置凹凸部分2，因为确保了保险丝的冷却空气的通道，因此，能够抑制带保险丝的负载开关内部的在正常运转时的温度上升。从而，就容易控制带保险丝的负载开关的温度。

由于因接地及相间短路产生的电弧，使带保险丝的负载开关内部的空气变热，空气就膨胀，负载开关器内的压力超过大气压的情况下，通过设置凹凸部分2，因为带负载保险丝的负载开关内的空气流过凹凸部分2，因此能够避免因电弧而引起的压力上升。从而，能够防止绝缘板1的破损。

下面，参照附图来说明本发明的实施例。

图1是表示本发明的带保险丝的负载开关的一个实施例的结构的正视图。

图2是图1中A-A截面图。

图3是图1的B-B截面图。

图4是有示现有的带保险丝负载开关的例子的正视图。

图5是表示本发明的带保险丝的负载开关的另外实施例的主要部分的结构的正视图。

图6是表示本发明的带保险丝的负载开关的另一个实施例的主要部分的结构的正视图。

图7是表示本发明的带保险丝的负载开关的又一个实施例的主要部分的结构的正视图。

图1至图3表示本发明的带保险丝的负载开关的一个实施例。

在这些图中，负载开关具有传送开关动力的轴11、固定在轴11上的与该轴一起转动的支承部件5、通过定位销9成可转动地支承在支承部件5上的可动翼片6和通过可动翼片6的转动而将电源侧和负载侧导电地开关的、并被安装在电源侧端子台13上的与电源相连的电源侧接触端子7。

保险丝部分具有：靠近负载开关、与上述可动翼片6导电地连接的、并被设置在电源侧端子台13上的用以安装保险丝的电源侧保险丝夹头4和设置在负载侧端子台12上的负载侧保险丝夹头14。

把并排地配置上述负载开关和保险丝部分，用导电体8导电地连接可动翼片6及电源侧保险丝夹头4的开关作为单相带保险丝的负载开关。