[发明专利]检测载客工具的调速器的装置和方法

说明书

本发明涉及一种检测载客工具的调速器的装置和方法，例如该调速器装在用于调节载客工具的速度的驱动器处。

图8表示了一种用于载客工具的调速器的常规检测装置，如在已公开的日本专利平3-259893中所公开的。图9和图10分别是装有调速器和图8所示的常规检测装置的载客工具的正视图和侧视图。在这些图中，调速器检测装置包括一个通过用于按旋转盘4的径向作滑动运动的导向元件3而安装在旋转盘4上的平衡块1。由偏置装置(采用弹簧2)施加一预定力朝着旋转盘4的转轴在径向向内方向推动平衡块1。在平衡块1的附近以这样的方式设置探测器(采用开关5的形式)，当旋转体4的转速超过预定值时由平衡块1驱动探测器产生一种输出信号。

更具体地说，如图8清楚地所示，做成平板形式的导向元件3在其一侧边牢牢地贴在旋转盘4靠近其周边的一侧表面上。用靠近其中心的一穿孔安装导向元件3。平衡块1包括一个短圆柱形块1a、一个整体与圆柱形块1a连接并从它延伸且在其末端有螺纹部分1c的柱轴1b、和一个能与螺纹部分1c螺纹结合并具有大于导向元件3中穿孔的直径的凸缘的螺母1d。在柱轴1b插入导向元件3中的穿孔之后，将螺母1d在柱轴1b的末端与螺纹部分1c拧紧，以防止柱轴1b从穿孔中出来。

弹簧2以圆形弹簧形式绕在导向元件3与螺母1d之间的柱轴1b上，以给平衡块1提供一个朝旋转盘4的经向向内作用的预定偏置力。

如图4清楚地所示，旋转盘4牢牢地固定在减速器6以及与之作整体旋转的滑轮7的输入轴6a上。滑轮7通过皮带8与牢固地装在马达10的旋转轴10a上的滑轮9驱动相连，而马达10安装在减速器6的框架10b上，这样马达10的功率通过由滑轮9、皮带8和滑轮7组成的功率传输机构传给减速器6。

借助于按上述方式构造的常规调速器检测装置，当由于转盘4的旋转而产生的离心力使平衡块1滑动预定量时，可以检测出转盘4的速度已超过某一预定值的事实。换句话说，当载客工具的速度增加到某一预定速度之上时，即当转盘4的单位时间转数超过某一预定值时，就会引起平衡块1反抗弹簧2的推力而朝着旋转盘4的径向向外方向滑动某一预定量，以便驱动开关5。这样，开关5产生一个与使载客工具停运相应的输出信号。虽然通常把具有驱动器5a的接触式开关用作为开关5，该接触式开关在平衡块1将该驱动器5a推入时就会操作，但是象接近开关、磁性操作开关等之类的非接触式开关也能用作同样的目的。

当借助于上述常规检测装置检测调速器时，马达10由一个未表示出的转换器控制，以便载客工具可以按任意的速度运转，并通过使载客工具高速运转以使转盘4的每单位时间转数超过预定值来进行检测。

在载客工具的常规调速器检测装置中，正如所描述的，转换器用来进行调速器的检测。然而，由于大多数载客工具没有装备转换器，对于每一次检测都必须把转换器带到检测场地并与载客工具的马达相连接，而且只有在马达的转速已被控制或者设定到平衡块1离心地移动以推动开关5的合适检测值(即，比载客工具通常运行的一般速度高得多的速度)之后进行检测。这样，就存在着检测很费力、麻烦和费用高之类的缺点。即，通常的转换器很昂贵且由于它的体积和重量相对较大而难以运送。此外，将转换器接到载客工具的马达上并将它的速度设定到高于平常的检测值都很费时。

考虑到上述的问题，本发明的一个目的就是要为载客工具的调速器提供一种检测装置，利用该装置能够容易地并以相对低的成本对调速器进行检测。

根据本发明的一个方面，提供一种用于载客工具的调速器的检测装置，它包括：

一个由驱动载客工具的马达而驱动旋转的转盘；

一个第一平衡块，它穿过导向元件以按所述转盘的径向能相对于所述导向元件移动的方式装在所述转盘上；

装在所述导向元件与所述第一平衡块之间的偏置装置，它用于使第一平衡块径向地朝所述转盘向内偏置；

靠近所述第一平衡块设置的一个探测器，它用于探测由于所述转盘的旋转而产生的离心力是否使得第一平衡块反抗所述偏置装置的偏转力而径向朝所述转盘向外移动一预定值；以及

用所述马达的预定转速调整所述第一平衡块的径向移动量的调整装置。

在本发明的一种优选形式中，调整装置包括一个质量比第一平衡块大并且在检测时能替换所述第一平衡块的第二平衡块。

在本发明的另一优选形式中，调整装置包括在检测时能够可拆卸地装在所述第一平衡块上的第二平衡块。