[发明专利]用于记录在收费公路上的车辆的方法和装置无效
申请号: | 94192266.9 | 申请日: | 1994-05-27 |
公开(公告)号: | CN1047855C | 公开(公告)日: | 1999-12-29 |
发明(设计)人: | 肯尼特·布洛姆奎斯特;安德斯·耶尔莫;拉斯·奥尔森 | 申请(专利权)人: | 绅宝·斯堪尼亚联合技术股份有限公司 |
主分类号: | G07B15/00 | 分类号: | G07B15/00;G07C9/00;G08G1/017 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 冯赓宣 |
地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 记录 收费 公路 车辆 方法 装置 | ||
本发明涉及一种用于记录在公路收费设施中的车辆的方法和装置。更确切地说,本发明涉及在这样一种公路收费设施中使用的方法和装置,其中分别在汽车和公路收费设施中的设备之间通过无线电波的无线传输可以进行记帐收费,并且特别是指这类公路收费设施,其设置能使交通流量畅通地通过该收费设施。
已知的用于自动记帐收费的公路收费设施的配置例如参阅USA4104630和US.A4303904。
本发明所指的这种系统需要的条件为通过公路收费设施的大部分车辆装有用于无线电波的接收器一发射器单元。通常无线电波理解为微波。该公路收费设施包含能够利用无线电波与通行车辆进行通信联系的装置。这种装置包含一发射器和接收器,即发送接收器,利用它对装有所述接收器和发射器单元的通行车辆利用无线电波进行收费和记帐作业,该单元通常由一发送应答器构成。对此技术例如可比较USA4075632和USA4242661。
然而,很可能发生通过收费设施的车辆没有装任何接收器和发射器设备,因而不能利用无线电波来识别。假如这些车辆试图通过收费设施而不付费用,为了识别这些车辆,收费装置要装摄像机装置,对所关注的车辆的号码牌进行图像记录,以便搜索调查和事后收费。
这种用于公路收费的最先进的系统适用于以自由畅通的方式通过的大交通流量的情况。在这种装置中,将从已经能够进行记录的时间起,或者通过微波能够识别车辆,或者不能识别车辆,一直到已经完成对号码牌的记录操作上,能够允许车辆行进某一段长度。
任这个移动过程中,必须在这样一些车辆之间保持区分,一类是应当进行搜索调查和事后收款的,一类是利用无线电通信已经确认付款的。这就另外要求收费装置装有当各车辆自由行进没有限定车道时用于探测位置的设备。
在本发明中,将部分介绍方法,部分介绍装置的组合,它们能够对这样一些车辆进行探测和支付作业,这些车辆装有经认可的设备,以及通过记录这样一些车辆的号码牌而进行登记记录,这些车辆在通过收费设施的过程中已经可能没有进行被认可的支付作业操作。对于后一操作,根据本发明利用摄像机进行图像记录,用于跟踪应记录号码牌的车辆,使之得到可靠保证,将通行经过收费设施缺少确认的支付状态的车辆可以与驶出收费设施之前的所作记录联系起来,因此来指定在设施入口处提供给车辆的识别特征。
在附图中表示了本发明的一个实施例,其中,
图1表示公路收费装置的透视图;以及
图2是该公路收费系统的主要功能元件的方块图。
参阅图1,根据本发明的自动公路收费设施包含:一支承件1,其直立在地表2上方,其有三个车道3,各种不同种类的车辆4可以通过支承门形架1。各种交通车辆在门形架下方并不限于保持其车道,而是允许进行改变车道和超车。因此它是一自由畅行的系统,应尽可能少地中断该车流。
在门形架上,装有2个辅助光源装置6,一些用于微波的发射器和接收器组件7,这里只表示了其中的三个,它们都包括天线。此外,在每一侧有一摄像机8,它们指向接近的车流,以便记录不允许在边界上驾驶的车辆。另外,在门形架的顶部中心,示有各摄像机9。在较低的高程上,有以3对摄像机10方式表示的各摄像机,它们分别朝先和朝后。这些摄像机位置分别接近3条车道3的中心。
所有这些设备都连接到一计算机单元11,用于控制各设备和处理记录的数据。该装置还连接到中央网络,以便进行进一步通信。
在图2的方块图中示意表示了装置的主要功能和各功能组件。其中,12理解为装在大多数车辆4中的设备。
这种设备理解为一发送应答器13,其配置用于拾取微波,并将其转变为包含能够使车辆进行支付作业的信息的应答信号。此外,一个智能卡14用于经过发送应答器发送数据,除了某些识别数据外,该数据可以由与支付条件有关的数据(是否应当进行支付或是否已经利用一个支付卡进行了预支付)构成。
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