[发明专利]拼装玩具装置的车辆轨道

说明书

相关申请案

本申请涉及Glickman的美国专利NO.5,061,219(1991年10月29日授权)、NO。5,199,919(1993年4月6日授权)和NO。5,137,486(1992年8月11日授权)所述主题。背景技术及发明简述

本发明基于上述申请和专利所述并提出权利要求的一种新颖拼装玩具装置，这些申请和专利都为Connector Set Limited Partnership,Hatfield,PA,USA.所有，总的来说，该拼装玩具装置基本上由一种新颖的撑条和接头构成，接头上有一边开口的插座供杆状撑条件的端部横向插入并紧固在其中。接头件的插座由相间距的夹臂构成，夹臂上有轴向凹槽，这些凹槽紧夹住撑条端部处的相对两侧，从而把撑条牢牢夹定在预定轴线上。一个或多个锁定突起从夹臂伸入插座的部分区域中，它们插入形成在撑条端部的凹槽中，从而撑条被夹臂夹紧时由于该突起与凹槽的配合而无法沿轴向移动。撑条上最好有与接头件夹臂上的锁定突起相配的沿纵向伸展的相对凹槽。这种结构使撑条可横向压入插座，直到锁定突起扣入相对的纵向凹槽，从而把横交的撑条牢牢锁定在接头件中。

上述拼装玩具装置实际上可拼装出无限种大而复杂的三维构件。在用上述拼装玩具装置拼装成的构件中，本发明包括用来引导车辆运动的简化的轨道构件。为此，该装置包括经特别修正的接头件，这些接头件除了构成基础构件部分外，还可安装并支撑构成车辆轨道的导轨。该新颖装置使轨道可设计成包括直线形部分以及由水平弧形和垂直外形构成的其它部分。作为举例。本说明书专门示出的一代表性构件为一滑行铁轨，它可方便地用来示出本发明的应用方式。

特别有利的是，本发明把带有纵向槽口的一般为连续长度的柔性塑料管用作轨道构件的导轨件。专门用来安装并支撑导轨件的接头件上与之制成一体的安装凸耳，每一凸耳包括向上突起的杆部和扩大的头部。把该管子的槽口边装到该安装凸耳上即可把各导轨件装配到其支撑件上，从而管形导轨件的内部受凸耳的头部的支撑，而导轨件由于穿过导轨的带槽口侧壁的杆部而间距地位于接头件上方。在一典型的轨道构件中，导轨支撑接头沿纵向相间距，而导轨件自支撑在沿纵向相邻的接头件之间的空间中。

一种导轨支撑接头是把原来用在基础构架中构成该构件一部分的拼装玩具装置的标准接头件修正而成。为便于说明，有时把这种接头称为结构性接头。此外，本发明的装置包括单独的夹具状支撑件，它装在基础构架上但不构成构架的一部分。导轨支撑夹可在导轨路径下方装到撑条件纵向任意位置上，以便支撑邻近的一段导轨。该支撑夹可在杆状撑条上滑动而调节其纵向位置，从而凭经验使支撑点最佳。此外，在大多情况下，可在该构架中转动调节这些杆状撑条件，从而在水平或垂直方向上形成弧形导轨。

为了更透彻理解本发明的上述和其它特征和优点，下面结合附图详述本发明一优选实施例。对附图的说明

图1为按本发明构成的一简单滑行铁轨构件的立体示意图；

图2为图1构件一部分的放大图；

图3为图2中构件构成的俯视图；

图4为本发明导轨安装接头件一优选实施例的立体图；

图5为在一轨道装置的拼装中用来保持轨道间间距不变的撑条件的立体图；

图6为用在本发明构件中的一导轨件的立体图；

图7为沿图2中7-7线剖取的局部放大剖视图；

图8为沿图7中8-8线剖取的局部放大剖视图；

图9为沿图2中9-9线剖取的局部放大剖视图；

图10为沿图9中10-10线剖取的局部剖视图；

图11为构件和轨道的局部视图，其中的各部件断开；示出在导轨中间位置上的夹具状支撑件，它装到基础构件上但并不构成该构架的一部分；

图12为沿图11中12-12线剖取的剖面图。较佳实施例的描述    

下面参看附图，标号10(图1)总的表示应用本发明特征的典型构件。在所示例子中，构件10为一由装到一构架13上的一相间距导轨11、12构成的滑行铁道，该构架13最好按照前述Glickman的各美国专利公开的原理由杆状撑条和接头件构成。导轨11、12在其整个长度上的间距不变，从而形成单轮或多轮车辆14的双轨轨道。在图1所示一构件中，用机动或手动提升装置(来画出)把车辆14沿该构件的斜面部15向上举起。当车辆到达该斜面顶上时，放开车辆而使它依靠重力回到斜面底部。