[发明专利]克服反向弹簧偏压进入向后折叠位置的反光镜组件

权利要求书

1.一种后视镜组件，它安装在车辆的外部，便于车内的驾驶人员进行观察，上述后视镜组件包括：

一个适于固定在车辆外部的固定支承结构，

一个可动的镜壳结构，

一个反光镜单元相对于上述可动结构安装和

一个弹簧偏置安装组件，该组件包括一个与上述固定支承结构连接的弹簧系统，该弹簧偏置安装组件连接在所述固定支承结构和所述可动的镜壳结构之间，其特征在于，

上述弹簧偏置安装组件还包括，一个铰支地连接在上述固定结构上的安装臂，以便进行相对运动，该运动绕一条基本上竖直延伸的第一轴线相对与上述固定结构朝向和离开一个停止位置进行，

上述可动结构铰接地与上述臂连接起来，以便相对运动，该运动绕一条基本平行于第一轴线的第二轴线相对于该臂朝向和离开一个停止位置进行，上述弹簧偏置安装组件还包括：一个设置在固定结构上的凸轮表面和一个设置在可动结构上的凸轮从动件。

2.如权利要求1所述的后视镜组件，其特征在于，当上述可动结构相对上述臂保持在其停止位置并且上述凸轮从动件脱离与上述吞论表面的啮合时，由上述安装臂围绕上述第一铰接轴线的铰接运动实现上述可动结构的向前运动的行程。

3.如权利要求2所述的后视镜组件，其特征在于，当凸轮从动件沿着凸轮表面的啮合使得臂围绕着第一铰接轴线摆动从而使第二轴线在穿过上述弹簧的有效接触点的平面的相对面上带动上述固定可动结构运动的时候，由可动结构围绕上述第二轴线的摆动实现向后运动的行程。

4.如权利要求3所述的后视镜组件，其特征在于，上述弹簧系统与上述固定结构(1)横向向外地并从第一轴线向后地连接，(2)当该可动结构处于工作位置的时候，横向向外地并从第二轴线向前地连接，(3)当该可动结构处于向后折叠的限制位置时，横向向内并从第二铰接轴线向后地连接。

5.如权利要求4所述的后视镜组件，其特征在于，上述固定和可动结构的外部是未完工的，独立的固定盖件和可动盖件用来构成外部形状，进而分别最后完成上述固定结构和可动结构，

上述独立的固定盖件和可动的盖件结构这样设置，以便当上述可动结构安装在上述固定结构上时，上述盖件能够分别按照覆盖关系安装在固定结构和可动结构上，

上述分离的固定盖件和可动盖件在按照覆盖关系安装之后，它们被分别固定安装在上述固定结构和可动结构上，由此构成一个完整的外表面，该外表面基本上完全覆盖住固定结构和可动结构，此时该可动结构相对于上述固定结构处于其工作位置上，与此同时一，允许该可动结构离开其工作位置相对固定结构进行运动。

6.如权利要求5所述的后视镜组件，其特征在于，上述可动盖件未薄壳状，它具有上、下、向前以及横向向后的壁部，它们构成一个完整的、有凸起的曲线外表面，一个安装带固定地连接在上述上壁和下壁向后的并横向向内的角之间，从而(1)使上述上、下、横向向外的壁部各向后的边缘构成一个向后的开口，上述反光镜单元安装在该开口中，(2)与上述上、下、和向前的壁部的向内的边缘一起构成一个横向向内的开口，上述可动镜壳结构安装在该开口中。

7.如权利要求6所述的后视镜组件，其特征在于，上述可动盖件通过固定件固定地安装在上述可动结构上，该固定件在上述安装带与上述可动结构的相邻部分之间延伸。

8.如权利要求7所述的后视镜组件，其特征在于，上述固定件呈不规则管壁状，该壁具有一个横向向外的周缘，该周缘与上述横向向外的边缘靠近设置，从而在上述可动结构处于工作位置时，构成上述可动盖件的横向向内的开口。

9.如权利要求1或8所述的后视镜组件，其特征在于，包括一个手动控制机构，该机构壳操作地与上述反光镜单元连接，当车内的驾驶员遥控操作时，上述反光镜单元相对与可动结构运动。

10.如权利要求9所述的后视镜组件，其特征在于，上述实现反光镜单元运动的机构时一个动力组件，该组件固定在上述可动结构上，该可动结构上带有电控电机，上述动力组件与上述反光镜单元具有共同配合的快速连接，以便将该反光镜单元安装在该动力组件上，并且在上述电机的驱动下，使反光镜单元相对上述动力组件运动。