[发明专利]系上和脱开船上拖绳的方法和装置

说明书

本发明涉及一种用于使一端形成一绳圈的拖绳与一船连接和脱开的装置和方法，在一共同的垂直平面中具有一作为第一引导件的锚链孔、一系缆桩和一个用于牵引与拖绳相连的拉吊索的运转装置。

在拖轮上利用迄今可得到(已知)的装置，并考虑到船上有限的船员，进行拖船与拖轮之间拖绳的连接和脱开时，会产生相当大的发生事故的危险。此外，迄今已知的装置连接和脱开拖绳还较困难。

本发明目的在于，提供一种上面所提及的方法和装置，用它可将拖绳安全简单地与船连接和脱开。

按本发明装置的基本特征为一在系缆桩和运转装置之间固定到船上的第二引导件；一在锚链孔和第二引导件之间在离系缆桩上方较近的上方部位运动的第一绳索方向；和一在锚链孔和运转装置之间在离系缆桩相对较高的上方运动的第二绳索方向，因而由第二引导件引导的基本上沿着第一绳索方向拉吊索可使拖绳的绳圈环绕系缆桩，而不与第二引导件接触且基本上沿着第二绳索方向的拉吊索则用于使拖绳的绳圈与系缆桩脱开。所述的装置和相应的方法可保证无风险地连接和脱开拖绳并使用有限的人力。

按本发明装置的最佳实施例中在系缆桩和用于引导的锚链孔之间固定有一第三引导件。连接时，拖绳绳圈位于一水平平面中来保证绳圈绕系缆桩的连接。该实施例中连接和脱开拖绳更安全并需较少的人力。

第二引导件本身可为多种形状，但它为具有向下开口的钩时被证明是合适的。第三引导件有利的方式为形成一水平杆条，其一端由一支腿支承，该杆条宜位于系缆桩附近。

以下借助附图对本发明作进一步描述，附图示出了按本发明装置的两个实施例，其中都以示意图形式来表示。附图中：

图1a-1b为本发明第一实施例部件的侧视图；

图1c为图1a、1b实施例部件的顶视图；

图2a-2c示出在图1a-1c实施例中的拖绳的连接；

图3a-3c示出在图1a-1c实施例中拖绳的脱开；

图4a-4c为在本发明第二实施例中连接拖绳；

图5a-5c为图4a-4c实施例中脱开拖绳；

图6为本发明第二实施例部件的顶视图。

图1示出了具有一滑动防护板6的系缆桩。标号5表示在船侧面板中的锚链孔，标号2则为固定在船甲板上的钩子。锚链孔5、钩子2和系缆桩1的设置使得它们位于一共同的垂直平面中。只是在图2和3中示出了一运转装置7。

图2a-2c示出了拖绳的连接过程。图2a中表示了吊索如何被运转装置7在钩2下面和系缆桩1上面拉吊索着，穿过锚链孔而到达拖船(未示出)。图2b则表示带绳圈的拖绳3怎样被拉经系缆桩上面，图2c表示当拖绳3被从拖船拉出时，怎样通过从运转装置中拉回拉吊索4而使拖绳3绕系缆桩安置。

图3a-3c中示出了脱开过程。图3a示出了不与钩2接触的拉吊索4，它先被运转装置7向里拉进，因而拖绳3的绳圈在里面被抬起并向上直到系缆桩1上面(按图3b)，之后当运转装置放出拉吊索4时拖绳3就被拖船拉着离开。

图4a-4c中示出了按本发明装置第二实施例的连接过程。图4a-4c和5a-5c中未示出运转装置，与上述第一实施例相比，此处加入了一第三引导件8，它为一水平杆10，其一端由一固定在船的甲板上的垂直支腿支承。从图6中可更清楚地看出，拖绳的绳圈被杆10从一起始位置9a水平地导进一个平面，因而它在最终位置9b可安全地环绕该系缆桩。

图5a-5c则示出了拖绳的脱开过程。