[实用新型]多功能自行车锁

说明书

本实用新型涉及一种多功能自行车锁。

目前已有的自行车锁，一般只有锁车防盗的单一功能。对于骑自行车的人来讲，常会遇到自行车在行驶中出现螺丝松动等小故障而手头没有修理工具的烦恼，而经常携带修理工具又显然十分不便。如果在自行车上装一工具包，又容易丢失被盗。

本实用新型的目的在于提供一种多功能自行车锁，使自行车锁兼有螺丝刀、活口扳手的功能，不仅为骑车者带来方便，而且不易被盗。

本实用新型的目的是以下方式达到的：

一种多功能自行车锁，包括带有锁芯的锁头、固定锁头的固定片、插入锁芯的U型锁栓，锁栓的一端为开口端，另一端为封闭端，其特征在于：在该锁栓的开口端的一个锁栓杆端头为一字形螺丝刀头，另一锁栓杆端头为十字形螺丝刀头。

本实用新型的目的还可以如下方式达到：

所述的多功能自行车锁，其特征在于：在所述锁栓的封闭的内壁形成一钳口平面，并在近封闭端的二锁栓杆上分别设有阳螺纹，并在阳螺纹上各套设有一螺母，在该螺母与所述钳口平面之间设有一横杆，该横杆的两端分别设有通孔并套设在二锁栓杆上，该横杆上对应所述钳口平面的侧面也为平面。

所述的多功能自行车锁，其特征在于：在所述锁栓的一个锁栓杆靠近锁栓封闭端处设有一段阳螺纹，该阳螺纹上套设一螺母，在该螺母的一侧又套设一扳手的活动牙，在锁栓的封闭端外侧对应该活动牙的位置固定凸设一扳手的固定牙。

所述的多功能自行车锁，其特征在于：在所述锁栓的封闭端的一头向外延伸形成扳手的固定牙，在该锁栓的封闭端弯曲处设一矩形孔，该矩形孔中固设一小轴，小轴上套设一扳手的调节蜗杆，在锁栓封闭端的矩形孔外侧设有滑槽，滑槽中设有与该调节蜗杆配合的固定凸齿及扳手的活动牙。

所述的多功能自行车锁，其特征在于：在所述锁栓的一个锁栓杆靠近锁栓封闭端处设有一段阳螺纹，该阳螺纹上套设一螺母，该螺母的一侧又套设一扳手的活动牙，而在锁栓封闭端内侧面对应该活动牙形成一钳口平面。

所述的多功能自行车锁，其特征在于：所述锁栓的两个锁栓杆在锁栓封闭端的一头相互铰接，其中一个锁栓杆在近铰接端内侧形成弧形锯齿状咬口面，另一个锁栓杆在近铰接端向内弯折延伸并也对应形成弧形锯齿状咬口面。

所述的多功能自行车锁，其特征在于：所述锁栓包括一个直锁栓杆和一个弯折锁栓杆，该弯折锁栓杆的弯折端包括两个平行设置的横杆，在该横杆上分别对应设有多个相通的槽孔，所述直锁栓杆的端头通过两侧固设的半圆形卡头与该槽孔相配合而卡持在所述两个横杆之间；在该直锁栓杆的近端头的内侧形成一钳口平面，在弯折锁栓杆的对应端内侧形成另一钳口平面。

本实用新型的效果主要是使自行车锁兼有螺丝刀、活口扳手的功能，可为骑自行车的人在行驶途中出现螺丝松动等小故障提供应急的修理工具，而且易于携带，不易丢失或被盗。

附图的图面说明如下：

图1为本实用新型第一较佳实施例的结构示意图。

图2为图1的A－A剖视图。

图3为图1的B－B剖视图。

图4为本实用新型第二个实施例的锁栓部分结构示意图。

图5为图4的C－C剖视图。

图6为本实用新型第三个实施例的锁栓部分结构示意图。

图7为本实用新型第四个实施例的锁栓部分结构示意图。

图8为本实用新型第五个实施例的锁栓部分结构示意图。

图9为本实用新型第六个实施例的锁栓部分结构示意图。

图10为图9的D－D剖视图。

本实用新型将结合附图详述如下：本实用新型各实施例一律采用普通的U型锁栓的锁头如图1中的锁头1所示，这样可便于厂家生产，锁头1中所设置的锁芯及将锁头固定在自行车架上的固定片均为现有技术，故不再赘述。本实用新型改进的重点在锁栓杆部分，如图1、2、3所示，U型锁栓2的一端为开口端，另一端为封闭端，在该锁栓的开口端的一锁栓杆21的端头23为一字型螺丝刀头，另一锁栓杆22的端头24为十字型螺丝刀头。在锁栓2的封闭端内壁形成一钳口平面25，在二锁栓杆21、22的近封闭端处分别设有阳螺纹26，并在阳螺纹26上各套设一螺母27，在螺母27与钳口平面25之间设有一横杆28，横杆28两端分别设有通孔并套设在锁栓杆21、22上，在横杆28上与钳口平面25对应的侧面为平面29。如果骑车人在途中遇到故障，欲松脱或紧固某个螺母，即可调节锁栓杆21、22上的螺母27，通过钳口平面25和平面29夹持住欲修部件的螺母进行维修工作，从而使本实用新型具有活口扳手的功能。