[实用新型]摩托车防盗报警器

说明书

本实用新型涉及一种电子防盗报警技术，尤指一种摩托车防盗报警器。

目前市场上和专利报上发布的摩托车防盗报警器，大多采用密码控制，振动传感器，干簧管等，能起到防盗报警作用，但操作复杂，或者不可靠，容易被小偷破坏，存在一定的缺点。

本实用新型的发明目的，是提供一种操作简单，灵敏可靠的防盗报警器。

下面结合附图说明本实用新型的具体结构。

图1是本实用新型的电路方框图

图2是……原理图

图3……摇动开关结构示意图

图4……接收电路图

图5……固体开关示意图

请参见图1.2.3.4.5.，实现本实用新型的技术方案是：包括直流电源，探测电路，报警电路，发射、接收电路，点火、发电机电路。关键是由车身、摇动开关组成的探测电路接于报警电路，报警电路接发射电路；电锁开关接固体开关，固体开关接语音电路，发电机电路。摩托车支架脚套橡胶鞋。

所述探测电路Ⅰ，由车身做传达器，集成块IC（1）、电容（C₁）、电阻（R₁）组成；探测电路Ⅱ，由摇动开关、集成块IC（2）、电容（C₄C₅）、晶体管（V₁）、电阻（R₂－R₄）组成；所述报警电路由晶体管（V₂）、电阻（R₅）、二极管（D₁.D₂）、继电器（K₂），集成块IC③、扬声器（Y）组成；所述发射电路由晶体管（V₄），电感（L）。电容（C₇－C₁₁）／电阻（R₆.R₇）、发射天线组成；所述语音电路由集成块IC④，蜂呜器组成，所述固体开关由三端稳压块（WY）和继电器（K₁）组成；所述接收电路为调频收音机，所述点火电路由K₂常开接点，一端接地，另一端接点火线圈组成；所述发电机电路由K₁常开接点串联在发电机线圈组成。

使用本实用新型时，将摩托车停稳，上好车锁，方向锁。关闭电锁时，固体开关断电，继电器K₁，常闭接点（K1－2）接通报警器电源（A），使报警器工作，处于警戒状态；常开接点（K1－1）断开发电机线圈，使摩托车无法发动，以防盗车。

当有人触摸车身，探电路I，触发报警电路，车身和主人随身带的接收器同时发出短而小的警告声，告诉人们不要碰车，告诉主人有人在碰车，同时报警电路中的继电器动作，K2常开接点闭合，将点火线圈接地，防止盗车。

当有人撬锁、剪断电锁线、将车碰倒，摇动开关中滚珠移动、触发报警电路，车身和接收器同时发出尖锐音强的报警声，告诉人们有偷车或车身翻倒，应立即现场处理，同时K2常开接点，将点火线圈接地，防止发动车逃跑。二分钟后自动停止报警，报警器恢复警戒状态。

当有人将车搬到汽车上偷盗时，由于摇动开关中的滚珠不停地滚动，报警器则连续不断发出尖锐的报警声。告诉路人此车是被偷走的。

只有打开电锁，接通固体开关电源，K1常闭接点K1－2断开，关断报警器电源（A），才能解除报警声。

正常使用时，车主人打开电锁开关，接通固体开关，K1－2常闭接点断开，关断报警器电源（A），同时常开接点K1－1，接通发电机线圈，常开接点K1－2接通语音电路IC④，蜂呜器发出电路已接通的信号，告知主人可以发动车行走，从而达到了方便可靠防盗报警的目的。

为保证报警器灵敏可靠，摩托车支架脚上套橡胶鞋，同时增加了支点的接触面积，使车停放稳固牢靠，不会轻易翻倒。

为适合各种型号摩托车使用，本实用新型可按装在车的各种部位，如工具盒，车架侧板内，磁电机侧板内，以防小偷破坏。