[实用新型]移动式多功能灯光交通管理标志

说明书

本实用新型属于道路交通管理设备。

由于高速公路刚刚运营，许多驾驶员对高速公路的行车知识不太了解，再加上许多车辆的机械性能不适合长时间高速行驶，因此接连在夜间发生交通事故。而高速公路上没有照明设施，加上车辆是高速行驶，如何处理事故现场，抢救伤员与车辆，保证现场工作人员的安全就成了一个急待解决的课题。国外目前最行之有效的管理设备是移动式灯光标志。

国外的移动式灯光标志的主要性能是在事故现场几百米外，向过往车辆发出灯光导向信号，使过往车辆及时发现前方的指示信号，采取措施，避免的事故的再发生。但是日本、美国、加拿大等国的灯光标功能都比较简单，只具有单一灯光信号导向的作用。

本实用新型的目的是提出一种性能稳定的多功能移动式灯交通管理光标志技术方案，使一机多能，以适应道路设施全天候发挥作用的需要。

本实用新型移动式多功能灯光交通管理标志，包括车载电源、车载电动工具、警报器、机架、指示牌和灯光显示逻辑控制电路，指示牌包括至少有三种灯光标志负载，通过转换开关与控制供电线路通断的对应的执行继电器联接；有两种并联的逻辑控制开关，通过选择开关串接在继电器与电源之间；一种逻辑控制开关是集成电路逻辑控制开关，另一种逻辑控制开关是继电器逻辑控制开关；集成电路逻辑控制开关的线路由时基电路、脉冲分配电路、驱动电路、电源电路组成，其中时基电路IC1采用双极型NE555电路与可调电位器W、电阻R1、电容C1、C2组成多谐振荡器，由W控制速率；脉冲分配电路IC2采用CMOS电路4017，其输出端Q1～Q10经隔离二极管4148联接组合设置开关；驱动电路由三极管BG、续流二极管D、控制继电器Z和电阻R2组成；三极管BG基极与脉冲分配电路信号输出端联接，IC2的输入端14角与IC1的输出端3角联接，控制继电器Z电路开关ab接点与执行继电器联接；继电器逻辑控制开关线路由自动空气断路器ZK、二只联接在互锁电路中的时间继电器SJ组成，控制继电器电路的开关ab接点串接执行继电器线圈回路中。所述的三种灯光标志是左行标志←，右行标志→和禁行标志－。车载电源是汽油交直流发电机，直流低压电源通过蓄电池联接标志灯灯光元件、集成电路逻辑控制开关和警报器，交流工作电源与照明灯和小型电动工具相接。所述的机架上有机箱和标志架；机箱内装有汽油发电机和车载工具，标志架上设置灯光标志牌、警报器和照明灯；灯光标志牌设有支撑杆轴，杆轴与标志架是活轴式可折叠联接；在标志架与杆轴之间设有驱动杆轴定位旋转的蜗轮蜗杆机构。所述的灯光显示标志可以是由标志板和其上设置的多只机动车雾灯构成的，灯光标志由按标志图型位置排列的雾灯在负载电路中串接而成。灯光显示标志也可以是由标志板和其上布设的电子发光器件构成的，发光器件按标志图型位置排列串接在负载电路中。所述的指示牌还包括用反光材料制作的交通标志情报板，情报板可活嵌在机架上预设的框架中。

本实用新型的特点首现是性能稳定，在标志灯的供电电路中设置可选择的两种逻辑控制开关电路，增加了设备运行的可靠性。同时电源采用发电机通过蓄电池供电，提高了供电的可靠性。另一个特点是具备多种功能，实现一机多用。在显示标志的功能方面除了导向标志显示外，还可以在显示板上根据各种交通管理标志图型串接发光灯具或电子器件，显示多种管理标志，例如显示“前方施工”、“前方事故”等，提醒驾驶员。除显示标志外，还设有警报器和工具照明灯。小型电动工具还可以作临时紧急施工使用，还可以增设反光材料制作的标志板，其作用与灯光板相同。

本实用新型的实施例如附图所示：

图1是本实用新型主视图；

图2是图1的侧视图；

图3是本设计标志拖挂状态图；

图4是一种选用电子发光器件的标志板示意图；

图5是本设计标志的供电配制图；

图6是本标志电路总图，其中a是灯光闪光逻辑控制原理电路，b是标志负载分配原理图；

图7是集成电路逻辑控制开关电路图；

图8是继电器逻辑控制开关电路图和照明、工具电源示意图；

图示标号表示：

1显示板，2、显示灯，3、照明灯，4、警报器，5、支撑杆，6、杆轴，7、蜗轮蜗杆齿轮箱，8、机架，9、机箱，10、车轮，11、前固定支撑，12、后固定支撑，13、拖杆，14、电子发光器件，17、有机玻璃蒙面，18、系块，19、交、直流汽油发电机。

结合附图对本实用新型加以具体说明：