[实用新型]开山凿岩钻车

说明书

本实用新型涉及一种开山凿岩钻车，特别是一种在越野露天矿山和有通风条件的隧道掘进作业中用于凿岩钻孔的开山凿岩钻车。

目前，在隧道掘进中大多使用专用的大型液压凿岩台车，此种台车价格昂贵，机体大而笨重；在一般露天矿山中凿岩钻孔普遍采用手持式或支腿式凿岩机，效率低，劳动强度大，还要配备较笨重的动力装置，且不能自行移动，难以适应流动性大或需要连续工作的作业环境。申请号为93240025.6的实用新型公开了一种以路面破碎、挖掘为主要功能的路面液压破碎机，它虽可以用于凿岩钻孔，但没有凿孔推进动力，因此也不适合在矿山或隧道中使用。

本实用新型的任务是提供一种开山凿岩钻车，特别是一种在越野露天矿山和有通风条件的隧道掘进作业中用于凿岩钻孔的开山凿岩钻车。

本实用新型的任务是通过对申请号为93240025.6的实用新型所公开的路面液压破碎机的部分结构进行改进来实现的。它以拆除工作机具的路面液压破碎机为车身，在其机器手的主臂上装上适用于各种动力形式的凿岩机的导轨，由钻车车身的液压传动系统来控制凿岩方向及位置的变化，凿岩机本身工作的动力，仍根据凿岩机的类型配备不同的动力装置，这些装置则固定在钻车车身上。对于液压凿岩机，则不必配备动力装置，凿岩机本身工作的动力也由车身的液压传动系统来供给。

以下结合附图及附图所示的两个实施例对实用新型作进一步的描述，但实用新型的内容不限于此。

实施例一：装有液压凿岩机的开山凿岩钻车。

图    1    为装有液压凿岩机的开山凿岩钻车的总体结构图。

如图所示，（1）为凿岩钻车的车身，机器手的主臂（4）和主臂油缸（5）通过销（2）和销（3）装在车身（1）上，通过主臂油缸（5）的作用，主臂（4）可以绕销（2）转动，在主臂（4）上装有导轨油缸（6）和导轨（7），分别通过销（8）和销（9）与主臂（4）相连，在导轨油缸（6）的作用下，导轨（7）可绕销（9）转动，在导轨（7）上装有凿岩机推进油缸（12）、可沿导轨（7）移动的拖板（16）、分别固定在导轨两端的滑轮（13）和（19）、以及固定在推进油缸（12）活塞头上并且相联的滑轮（10）和（11），钢丝绳（14）和（15）的一端分别固定在拖板（16）的两端，另一端分别穿过滑轮（13）、（11）和滑轮（19）、（10）固定导轨（7）的两端，在推进油缸（12）的作用下，拖板（16）由钢丝绳（14）和（15）牵引可沿导轨（7）前进或后退，装于拖板（16）上的液压凿岩机（17）随之前进或后退，进行凿岩作业，液压凿岩机本身的液压动力通过油管（18）由车身（1）上的液压传动系统供给，由多路液压控制阀（20）控制。

实施例二：装有气动凿岩机的开山凿岩钻车。

图    2    为装有气动凿岩机的开山凿岩钻车的总体结构图。

图    3    为图（2）中车身（1）上相应位置另一侧的局部视图。

如图所示，该凿岩钻车与实施例一所展示的装有液压凿岩机的开山凿岩钻车所区别之处在于所装的凿岩机为气动凿岩机（24），凿岩机工作所需的压缩空气必须由空气压缩机所供给，因此在车身（1）的两侧分别装有空气压缩机的气缸总成（21）和油气罐（23）以及其驱动机构液压油马达（22），由车身（1）的液压传动系统带动油马达（22），然后再带动气缸总成（21）和油气罐（23）工作，产生压缩空气经由气管（25）送入气动凿岩机（24）进行凿岩工作。

本实用新型可以将各种动力形式的凿岩机由手持式或支腿式操纵转变为台车凿岩作业，并可以在较大范围内调整凿岩位置和凿岩角度，从而提高工作效率，减轻劳动强度，并可以越野、爬坡、自行行走，尤其适应流动性较大或需连续工作的作业环境，给矿山凿岩带来方便，且小巧灵活，造价较低。