[实用新型]自行车发光装置

说明书

本实用新型为一种自行车上使用的发光装置。

目前在夜间行驶自行车时，为保证安全，往往在自行车上装有车灯，这些车灯有用电池作为电源的直流电照明灯，也有利用自行车车轮在行驶中车胎的转动力，带动摩电滚发电机的转子，产生的电流使车灯发光。

但是，以上两种车灯中，其一消耗电池的能量，成本高而且不方便，其二，不仅消耗骑车人的体力，同时，也会增加车胎的摩损。

本实用新型旨在发明一种既不消耗骑车人的体力，又不摩损车胎，而且不需另外设置电池的自行车发光装置，它只利用自行车在行驶中车轮的幅条与车叉之间的相对运动，即可产生电流，使灯发光。

本实用新型是这样的：它是由磁体1、线圈2、发光二极管3及导线4组成。

其中磁体1为一个磁场强度较高的磁钢片，它可以是环状的、圆形的、长形的，中间放置软铁或硅钢片以使磁力线集口。可由一个或多个磁铁组成。

线圈2也可在中间放置软铁或磁钢片，以提高线圈对磁力线的感应强度。

发光二极管3可以单独使用，也可与电容及整极二极管联合使用。线圈2与发光二极管以导线4串联成闭合电路。

可将磁体1固定在自行车的车叉上，将线圈2固定在自行车轮的幅条上，使磁铁1与线圈2到车轴的距离相等，即使磁铁1的位置在幅条上的线圈2作圆周运动时的轨迹上，并使线圈2与磁体1之间的横向距离尽量小，但不能碰撞。用导线4将线圈2与发光二极管3联接成闭合电路，发光二极管3可固定在幅条上或车圈上，随车轮的转动而作圆周运动。

也可将磁体1固定在车轮幅条上，采用到车轴同样的距离，将线圈2固定在车叉上，用导线4将线圈2及发光二极管3联接，发光二极管3可固定在车把、车叉等地方。

以上所述的磁体1、线圈2、发光二极管3及导线4可采用一套，也可为加强照明，采用两套或几套。

图1－a为整体示意图 正视图

图1－b为整示体意图 侧视图

其中 1－磁体 2－线圈

3－发光二极管 4－导线

当自行车在骑行时，车轮滚动，此时自行车每转一周，幅条与车叉相遇一次，线圈2便在磁体1的磁场口运动一次，根据法拉第定律，线圈2便产生脉冲电流，此电流通过发光二极管发光。这样发光二极管3便会随着线圈2切割磁力线的频率闪闪发光，使夜间行车时，与对面会车相互识别，也可起到装饰作用。本实用新型用自行车部件之间在骑行时的相互运动，只消耗磁能，不增加骑车人的体力消耗。

实施例：在自行车车叉上安装圆环形强磁铁一块，在自行车幅条上安装1000匝左右的线圈一个，使磁铁的位置在线圈作圆周运动时的轨迹上，将用导通电压在0.3V左右的整流二极管、1000微法左右的电解电容及发光二极管组成的发光体固定在幅条上，以导线与线圈相联。

当车轮转动时，线圈切割磁体的磁力线，产生电流，通过整流、电容至发光二极管及，即发出闪闪的光亮。由于发光体固定在幅条上，则闪闪的光亮随车轮的转动，使夜间远处的会车便于识别，也使自行车新颖美丽。