[实用新型]轨迹球支持架

说明书

本实用新型涉及一种轨迹球支持架，其特点为滚珠和轨迹球同时转，使摩擦力减至最低，达到最有效的转动，并由支撑体内孔所灌入的润滑液体可保持滚珠的灵活滚动，提供一摩擦度极低的实用设计。

目前传统的轨迹球支持架结构，均是将滚珠固定于座体的半圆凹槽中，以支撑轨迹球，而该滚珠自身不会自转，因此当轨迹球滚动时滚珠容易产生高温而不易散热，易造成轨迹球表面的磨损，实用性欠佳；

另外，传统的轨迹球支持架也有在单一滚轴上装设一轴承，然而此轴承仍可使轨迹球表面在长时间使用后磨损，造成轨迹球表面圆面积缩小，而使轨迹球产生轻微摇动，无法与X轴、Y轴的滚轴贴接，也造成光栅信号的读取不准确，虽可由该轴承的弹力让独立滚轴作向内倾的动作，来迫紧轨迹球贴紧X轴、Y轴的滚轴，但此结构在制作上较为麻烦、复杂，且制造成本也较高，故实用性不佳。

鉴于传统结构存在的缺点及不尽完善之处，本实用新型的目的在于提供一种轨迹球支持架，以滚珠和轨迹球同时转动，使它们之间的摩擦力减至最低，达到最有效的转动，而且在支撑滚珠的槽内灌入润滑液体，可保证滚珠灵活转动，使用更佳；而整个结构的组合，采用凸、凹配合体卡合，无需用一根螺钉，使装配简单、方便。

为实现上述目的，本实用新型提供的轨迹球支持架，包括一轨迹球座、一中间体座和一定位环；

轨迹球座上设一轨迹球槽，于槽底开设一圆孔，于槽周边上设有环固条和环固槽，于槽外侧设数个支撑座，其上面开设有支撑体槽，供一弹性支撑体放入，其端处设有置合面和置合柱，其中一置合面为弧状，并在此支撑座两侧设有X、Y轴滚轴下槽孔，其余置合面侧为平面状。

中间体座上设有上接合环体和往下延伸的固定座，其中上接合环体设空段滑槽并延伸一段设有抵制片，抵制片下方设抵制段滑槽，再于抵制片一侧设有定位槽；该固定座两对角端设有螺孔，中间设一大圆孔，于其底端设数个半圆缺槽、环定条及环定槽，在其中一半圆缺槽两侧设有X、Y轴滚轴上槽孔，在固定座内侧延伸有支撑体上盖，直到内壁侧设有数个置合面，并在置合面上设有置合凹槽，且其中位于拐角处的一置合面为弧形。

定位环为一环形定位环，在其背面设有数个定位条，于定位条一端设有定位卡板，介于定位卡板与定位环间设有定位卡槽。

由上述部件组装时，先将支撑体放入支撑体槽内，再将轨迹球座沿对称中心线放入中间体座的底部，使两者的弧形置合面及置合柱与置合凹槽相置合，以确定正确的置合位置，此时轨迹球座上的环固条和环固槽与中间体座底部的环定槽和环定条对应置合，而轨迹球座上的支撑体槽与中间体座上的支撑体上盖形成对支撑体的卡制定位，两滚轴上、下槽孔形成的两圆孔则用于穿过X、Y轴滚轴；随后将轨迹球从中间体座上面放入，由支撑体端部的数个滚珠支撑，使二者可同时转动；最后将定位环的定位卡板对准中间体座的空段滑槽放入并旋呈抵制段滑槽，使中间体座的上接合环体与定位环的定位条置合，形成对轨迹球的定位，使其不会脱出轨迹球支持架。

综观上述相关结构叙述及说明，得知本实用新型具备下列几项优点：

1、本实用新型以滚珠与轨迹球同时转，使摩擦力减至最低，达到最有效的转动，并由支撑体的内孔所灌入的润滑液体可保持滚珠的灵活滚动，一改原有高摩擦系数的结构设计。

2、本实用新型的轨迹球座与中间体座结合方式，是由置合面、置合柱及环固条与环固槽对合环定条与环定槽的结构；另外定位环置于中间体座的接合，是由定位卡板于空段滑槽下放再旋至抵制段滑槽的结合，结合上无需用任何一根螺丝。

现配合附图和具体实施例，说明本实用新型的结构、功能及特点。

图1为本实用新型的立体外观图。

图2为本实用新型的立体系统图。

图3为本实用新型的中间体背视图。

图4为本实用新型的平面剖视示意图。

图5为本实用新型的平面俯视示意图。

图6为本实用新型的组合背视图。

图7为本实用新型的应用实施例。

请参阅图1、2、3所示，本实用新型轨迹球支持架由轨迹球座1、中间体座2及定位环3组成；