[实用新型]双向伸缩车顶遮阳篷

说明书

本实用新型涉及一种双向伸缩车顶遮阳蓬，属于汽车遮阳装置的技术领域。

汽车停留于阳光照耀的地方，车箱内温度极高非常烦闷，实难进入汽车内开车，尤以盛夏炎热季节，更为利害，一般对付办法总是把车门全部打开，发动车子，将冷气开到最强程度，使气温下降，然后进入车内开车，这样既浪费能源又耗费时间，因而在挡风玻璃内面装以伸缩遮阳蓬作为相应的措施，虽可阻挡阳光照射车内，使车内热气不再逼人可是通过汽车车顶面板金所吸收而蓄留于车内的热气依然温度很高，叫人难以忍受，这些有待进一步改善。

本实用新型的目的是要提供一种双向伸缩车顶遮阳蓬，它可以克服上述的缺点，两个伸遮阳蓬用磁铁吸固在车顶板上，蓬布用吸盘吸固在挡风玻璃上，可以起到遮阳隔热效果，并缩短冷气运转时间，因此可节约能源。

本实用新型的目的是这样实现的。

一种双向伸缩车顶遮阳蓬，其蓬箱内上方架设两个伸缩方向不同的卷蓬器，蓬箱下方连接一支架，支架底面结合装有磁铁块的橡胶板，蓬箱是四面围边的中空状箱体，前后左右各边上有结合孔两侧内壁有互相对峙的平面座板，卷蓬器两端有座体，盖体装在座体上，盖体具有横向长孔其中装有蓬布。

支架具有主骨，支骨以十字形交叉固定在主骨上，支主骨、支骨都是U字形，其两个直立端上均有结合孔。

橡胶板上有孔洞，其底面粘固铁片，铁片中心连有螺杆，再套装磁铁块和薄铁片用螺母锁固，磁铁块沉于孔洞内，薄铁片粘固在橡胶板顶面上。

蓬箱前边或前后两边作成斜面形，上半部设有向外平伸的突出部，两侧边下方有排水孔。

图1为遮阳蓬的外形图。

图2为遮阳蓬的立体分解图。

图3为橡胶板装配磁铁块示意图。

图4为遮阳蓬的侧视图。

图5为遮阳蓬的侧视图。

图6为蓬箱形状示意图。

图7为遮阳蓬使用状态图。

图8为图7的左视图。

图9为图7的右视图。

兹结合附图对双向伸缩车顶遮阳蓬的结构详细叙述。

由图1，车顶遮阳蓬具有1个蓬箱1，箱内上方架设两个伸缩方向不同的卷蓬器2，蓬箱1下方连接一支架3，支架3底面结合一装有许多块磁铁块的橡胶板4。

蓬箱1是四面围边构成的中空状箱体，箱体前后左右各边设有许多个相对应的结合孔11，两侧内壁设有互相对峙的平面座板12，座板上具有结合孔13。

卷蓬器2两端座体21，盖体22就装在两个座体21上，并且把装在两座体之间的卷蓬杆和弹簧组件（属于公知的技术，图及说明从略）盖住，盖体22具有一横向长孔23，蓬布24可以在孔内伸缩，把蓬布24拉伸出来时可以用吸盘25加以吸固。

支架3具有主骨31，在主骨31上以十字形交叉固定若干个支骨32，主骨31和支骨32都是U字形，其直立的两端设有结合孔33，而主骨31上的支骨32之间各设置一结合孔34和两侧迫紧螺孔35。

由图3，支骨32的两个直立端设朋结合孔33，主骨31上的支骨间隔各设有结合孔34和两侧迫紧螺孔35。

橡胶板4上设有若干个与主骨31的支骨32间隔相对主尖的孔洞41，各孔洞41底面粘固铁片42各铁片中心设有螺杆43，螺杆43上套装强力磁铁块44和薄铁片45，磁铁块44沉于孔洞41内，而薄铁片45粘固于橡胶板4的顶面，该螺杆43又穿过主骨31的结合孔34，而以螺母341锁固于支架3底面。支架3用其主骨31和支骨32直立端上的结合孔33与蓬箱1四边的结合孔11对正，用螺丝贯穿该孔而固定在蓬箱1内下方。

由图4，两个卷蓬器2均以不同的伸缩方向，座落在蓬箱1两侧内壁相对峙的平面座板12上，用螺丝把座体2锁固，薄铁片45粘固于橡胶板4顶面上，磁铁块44和铁片42则沉于孔洞41中。

由图5，（图3），支架3的主骨31用螺丝351固定在橡胶板4上，用螺母341拧紧固定在螺杆43上。

在把遮阳蓬磁吸固定于车顶时，先放松结合在螺杆43上的螺母341以及两边的螺丝351，使磁铁块44顺应车顶板金的弧度而磁吸固定以后，再将螺母341螺丝351锁紧，由于螺丝351的压迫作用使橡胶板4顺应车顶板金的弧度产生密贴性的磁吸效果。

由图6，由于磁铁块44是装在橡胶板4的孔洞41内，磁吸时不会对车顶板金造成伤害，而且可以增加磁铁块数量和排数，使所产生的磁吸力决不会由于蓬布24伸开的拉力而动摇，也不受行车风力所影响，所以磁吸固定于车顶上为准备使用的正常状态。