[实用新型]汽车车速条形图形外显示器

说明书

本实用新型属于交通运输技术领域，更进一步涉及一种将汽车行驶速度对外定量显示的汽车车速条形图形外显示器。

汽车速度表是一种指示汽车行驶速度的仪表，迄今为止，国内外各种汽车的速度表匀安装在驾驶室内的仪表盘上（《汽车实用技术手册》，辽宁科学技术出版社），提供给驾驶员指示车速。汽车以外观察者除使用需达测速器以外，只能根据经验判断汽车的行驶速度，无法了解较确切的速度数值。

本实用新型的目的在于提供一种将行驶中的汽车车速作为信号对外部进行定量显示，易于交通警察、其它汽车的驾驶员及行人等汽车外部观察者了解其车速的汽车车速条形图形外显示器。

本实用新型包括车速信号拾取部分和显示部分，光电器件将从变速箱拾取的信号经变换后送一组按序排列的汽车车身外部的显示器件，用于将汽车车速以条形图形的数量和颜色显示组合信号对外定量显示汽车速度。

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

图1为本实用新型的方框图。

图2为本实用新型车速信号拾取部分实施例1的结构示意图。

图3为本实用新型车速信号拾取部分实施例1的电原理图。

图4为本实用新型车速信号拾取部分实施例2的结构示意图。

图5为本实用新型频率／电压变换电路电原理图。

图6为本实用新型条形图形外显示部分实施例1的电原理图。

图7为本实用新型条形图形外显示部分实施例2的电原理图。

本实用新型的汽车变速箱输入的车速信号由车速信号拾取部分1输出给F－V频率电压变换部分2，由F－V频率电压变换部分2将与车速对应的频率信号转换为相应的电压信号输出给在汽车车身外的由按序排列的发光器件形成的条形图形外显示部分3。

本实用新型车速信号拾取部分1有两种不同实施例，实施例1是利用光电转换原理。参照图2，发光二管4与光敏三极管6构成光电转换电路。遮光板5随转轴7转动。每旋转一周，在发光二极管4和光敏三极管6的光路上遮挡变换四次，使光敏三极管6导通与截止变换四次。传感器的机械部分安装在一个壳体10内，螺纹联接在原汽车速度里程表8的接头处，即一端与汽车速度里程表8连接，另一端与软轴9连接。这样传感器就与汽车速度里程表同轴连接。图3所示的电路中，发光二极管LED的光由光敏三极管3DU5C每受光一次，CC4093与非史密特触发器的输出端将输出一个等宽度的脉冲V_f1，其宽度由时间常数RC值决定，脉冲频率直接与转速对应。按图2和图3中遮光板5的结构形式，轴7转动一周，V_f1将输出四个脉冲，即脉冲频率是转速的4倍关系。

图4是本实用新型的车速信号拾取部分1实施例2的原理图。该方案应用于已设置一套涡轮变速装置的汽车。此套装置一般安装在变速器后的软轴接头9上。传感器P₁采用普通的干簧继电器。用环氧树脂密封。涡轮变速装置保证汽车每前进10M，涡轮边缘的磁铁从干簧继电器旁经过一次，发出一个负脉冲，输入给CC4093与非史密特触发器P₂，CC4093与非史密封触发器P₂将输入信号变为正脉冲后输出V_f2。

图5是频率／电压变换电路原理图。它的输入信号V_f是图3和图4的输出信号V_f1和V_f2。频率／电压变换器LM311及与之相连接的外围器件电阻R₁、R₂、R₃、R₄、RL、RT和电容C₁、CT、CL将频率变化信号V_f变换为电压信号V₀并输出。对应于信号拾取部分实施例1输入的V_f1、V₀的满量程为10V，对应于信号拾取部分实施2输入的V_f2，V₀的满量程为7.5V。