[实用新型]野战流动炊事车

说明书

本实用新型所涉及的是一种野战流动炊事车，它是由骊山LS650A型团体客车改装而成的炊事餐车。

部队野营训练，战备演习以及作战期间，能让前线指战员吃到热气腾腾的饭菜，这是后勤供应迫切需要解决问题；尤其在严寒冬季，能喝上一口开水，乃是后勤人员最大安慰。部队每到一个地方，炊事人员忙着选择地形，挖灶做饭，费时费力。希望有一种能随同部队行动的流动厨房，可即时给予供应。

本实用新型目的就是提供一种野战流动炊事车，它能解决部队野营训练，战备演习及作战期间人员就餐供应问题。

实现上述目的，野战流动炊事车是由骊山LS650A型团体客车进行改装而成。在车内用铝木结合材料的隔屏把车厢分为四大空间，即驾驶乘座间，休息间，综合间和操作间，用于各类物品的摆放和操作。操作间在车尾部（4平方米），其内安放有灶台，灶台固定在一厢地板上，两部抽油烟机固定在灶台上方车厢顶蓬，油烟经管道车厢底部。中部为综合间（9平方米），有四块折叠铝木结合材料制成的炊事工作台，左工作台下部有固定于车厢地板的贮水箱，可供应生活用水，同时还备有两个50公斤液化汽罐，通过胶管分别连接液化汽炉。50公升的供应饮用开水炉，保温桶等均存在综合间内。休息间（2.5平方米）仍设车门位置，设有可折叠桌椅，供人员休息，当然综合间的四块工作台展开，夜间可供休息。驾驶乘座间（4.5平方米）仍在车头部，车内结构不变，该驾驶间内安有提供车内照明、抽油烟机、冷冻箱的1200瓦的柴油发电机，烟从车底下部排出。很明显该车具备炊事用餐的设施和设备，随时可提供服务。

下面对附图加以说明：

图1－本实用新型外观结构图。

图2－车厢设备平面布局图。

图3－车隔屏结构示意图

图4－图3A－A剖视图

图5－综合间工作台结构示意图。

图6－操作间灶台及抽油烟机位置图。

结合附图对本实用新型结构加以说明：

由图1－6，该野战流动炊事车是由骊山LS650A型团体客车改装而成的。在车厢内用铝木结合材料制成的隔屏（7）把车厢分割为四个空间，即驾驶乘座间（1）、休息间（2）、综合间（3）和操作间（4）。隔屏（7）的结构是这样的，隔屏（7）由刨花木板四周镶有凹型槽铝（70）构成屏幕（72），上部也可安装玻璃，将其固定在车厢内。门（71）的下部和车厢顶蓬处均装有凹形槽铝，使门（70）能滑动。三个隔屏（7）将车厢分为不同用途的空间，根据需要摆设不同设施，从图1、2可看出：

车厢中部的综合间（3）内有四块能折叠的铝木结合材料制成的工作台（5），该工作台的刨花木板的外表铺设铝板或不锈钢板，内也装有成对合页（58）与车厢侧壁铰连接，左侧工作台（51）的下部有600公斤的贮水箱（59），贮水箱（59）与车厢地板固定一体，上部有进水口，侧壁伸向操作间（4）的排水管和阀门（图未表示），同时在阀门下部装有污水箱（45）。右侧工作台（52）的下部有支撑架（55），它由四个立柱和度板焊为一体，底板由螺栓连接在车厢地板上。两外侧工作台（53）、（54）与内侧工作台板有成对合页铰连接，可向下折，两外侧工作台板（53）、（54）的下部槽内装有可向外伸开的支撑脚（56），需要时，可将外侧工作台展开供炊事人员夜间休息或其他用途。在工作台（52）下部支撑架（55）内可存放四只50公斤的塑料贮水桶。在工作台（5）对面安放有备餐桌（15），该支撑架内空间可放置两只保温桶，给远距离炊事车的将士送饭用。两个50公斤的液化汽罐（11）和50公升容积供应饮用开水炉（10），用卡箍固定在车厢侧壁或地板上。

操作间（4）在车尾部，灶台（6）通过支撑架（61）固定在车厢地板上，利用胶管将灶台炉芯和两个液化汽罐连通。灶台（6）有两大、两小液化炉芯，供炒、炖等副食制作和米饭、面食制作。灶台（6）上方有两个抽油烟机（63）固定在车厢顶蓬的横梁上。两只排油烟管道沿车厢壁尾部插出地板外，油烟及废气经抽油烟机排出车外。

休息间（2）仍在车门（8）的位置，它装有可折叠的桌椅，供人员休息和就餐。

驾驶乘座间（1）仍在车头部位，内部结构不变，在驾驶间（1）内装有供车内抽油烟机，冷冻箱，夜间照明用的1200瓦的柴油发电机废烟从车底下部排出车外。

该炊事车具备有炊事用餐设施和设备，可以随时提供服务。该车经过两次执行任务，仅用70～80分钟，由4～6人完成60人就餐供应。一炉水烧开仅用10分钟时间。该车机动，操作灵活，实用性强，是野外流动作业理想炊事车，也适用于旅游或从事野外作业的就餐保障。同时该车附设有两顶侧斜式帐蓬，固定于车顶两边，使用时，将帐蓬向车两侧展开，使用面积增加60平方米，可供60余人就餐和16～22人宿营，故该车集炊事作业和食宿为一体，一车多用，不受四季气候限制，给部队野外训练和战备带来极大方便。