[实用新型]一种机动车防盗报警器

说明书

本实用新型涉及到一种机动车用的防盗报警器。

现有的机动车防盗报警器存在以下缺陷：一是发射器与报警器为一体，一旦电源被人为地切断、或是破坏了音响元件，则报警器即失灵；二是结构复杂、体积大、耗电多，且驾驶员远离车辆则无法探知报警信号。

本实用新型的目的在于设计一种结构简单，体积小，人为地触动车辆或切断电源均可发出报警信号，而且驾驶员在离开车辆时也可以探知报警信号的新型机动车防盗报警器。

本实用新型的技术解决方案是：分别设置发射器和接收器，其中发射器安装在机动车内，接收器由驾驶员随身携带。发射器由探测电路1、信号处理电路2、开关电路3、逆变电路4、稳压电路5与发射电路6组成。探测电路1采用一个振动传感器，当人为地触动车辆即有信号输出，送入信号处理电路2中，经处理的信号送入开关电路3中，使该电路进入工作状态，直流电源进入逆变电路4中，直流电源经逆变、升压后再整流成半波电压送入稳压电路5中，做为发射电路6的工作电源。这样保证了发射电路6有足够的发射功率而且还可以简化线路。接收器由信号放大电路7、调频接收电路8、开关电路9和报警电路10组成。发射器发射的信号经信号放电路7放大送入调频接收电路8中，该电路的振荡频率与发射频率同步。经调频接收电路8处理的信号送入开关电路9中，使其进入工作状态，触发报警电路10工作，当发射器不发射信号时，开关电路9处于关断状态，报警电路10无触发信号，因此不工作。

设置的拨动开关KB，其作用如下：1、当发射器和接收器同处“OA”位置时，在静态下，发射器的IC1输出“O”电平，BG5不导通，J不工作，VCC不能通过J触点进入逆变电路4中，因此发射电路6无工作电源，无信号发射。接收器收不到信号，接收器的IC2输出“I”电平，BG1截止，IC3无触发信号，报警电路10不工作。当ZC由静变为动，发射器的IC1被触发，输出“1”电平，BG5导通，J吸合，VCC经J的触点及“OA”进入逆变电路4，产生逆变的高压经稳压电路5整流稳压供给发射电路6作为工作电源，所以有信号发射。这时接收器的IC2输出“O”电平，BG1和BG3导通，使得IC3得到触发信号，报警器电路10处于工作状态。2、当同处“OB”位置，在静态时，发射器的IC1输出“0”电平，BG5截止，J不吸合，VCC经J的常闭触点及“OB”进入逆变电路4，逆变电路4工作，使得发射电路6工作，有信号发射。接收器收到信号，IC2输出“O”电平，BG1导通，BG2截止，IC3无触发信号，报警电路10不工作。当ZC由静态变为动态时，发射器IC1输出“1”电平，J吸合，VCC不能经由“OB”进入逆变电路4，因此发射电路6不工作，无信号发射。接收器的IC2输出“1”电平，使得BG1截止，BG2导通，IC3被触发，报警电路10工作。因此在发射器和接收器同处“OB”位置时，只要发射器不发射信号，则接收器的报警电路10即进入工作状态。当发射器的VCC被人为切断，那么发射器同样无信号发射，因此接收器的报警电路10也同样发出报警信号。

本实用新型的发射器和接收器分离，接收器可随身携带，随时可探知车辆是否被盗或被破坏，具有遥感功能；当人为地触动或毁坏车辆或是切断电源，均触发报警信号。本实用新型具有体积小，重量轻的特点，接收器只有BP机大小，耗电极微。本实用新型可广泛用于带有电瓶的各种机动车辆上。

附图及图说明。

附图1－本实用新型发射器原理方柜图

附图2－本实用新型接收器原理方柜图

附图3－本实用新型发射器电原理图

附图4－本实用新型接收器电原理图

在图1、图3中：1－探测电路，2－信号处理电路，3－开关电路，4－逆变电路，5－稳压电路，6－发射电路；

在图2、图4中：7－信号放大电路，8－调频接收电路，9－开关电路，10－报警电路。

下面结合附图对本实用新型做进一步描述。