[实用新型]折叠式车边斗

说明书

本实用新型涉及自行车边斗，具体地说是一种折叠式车边斗。现有的自行车边斗种类很多，它们大都结构复杂，拆装麻烦，操作不灵活，尤其是折叠机构复杂，折叠时很不方便，当不需要车边斗时，车边斗就没有其它用途了。

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术存在的不足，而提出一种结构简单，拆卸方便、折叠灵活的折叠式车边斗。

本实用新型是这样实现的，它包括固定边框、活动边框、车轮和折叠杆，其特殊之处在于：车轮装在活动边框上，折叠杆装在固定边框与活动边框之间，并将它们连接起来，在固定边框的另一面装有与自行车相连的连接器。

本实用新型结构简单、拆卸方便，折叠灵活，经济实用。它适用于与自行车或摩托车配套使用，它即可装于自行车或摩托车的一边，也可以两边同时用，具有三轮车的功效。该边斗也可单独使用，将两个边斗拼装在一起可作手推车用。

以下结合附图所述的实施例具体描述本实用新型。

图1是本实用新型立体结构图。

图2是折点帮套结构示意图。

参照图1和图2，本实施例的折叠杆3由两根相互铰接在一起的杆组成，该两根杆的另两端分别与活动边框2和固定边框1铰接，在折叠杆上套装有一个折点帮套5，折点帮套5外壁的纵向有槽，在折叠杆拆叠点附近表面的下凹部位装有一个可与上述槽配合的卡盘8，卡盘8可自转，卡盘上有销孔，该销孔可与位于折点帮套5上的钢丝销9配合，在卡盘8上有一个90°的缺口。当折叠杆3折叠时，折点帮套5离开折叠点，并不与卡盘8联接；当折叠杆打开时，将折点帮套套在折点处，可增加折叠杆的强度，此时卡盘8卡入折点帮套的槽中，折点帮套5上的钢丝销9插入卡盘8上的销孔中，折点帮套5与折叠杆3便被锁死。折叠杆3与活动边框2和固定边框1铰接处装有限位角装置7，该限位角装置可使折叠杆在0～90°范围内旋转。

本实用新型的折叠杆可分别安装在固定边框1和活动边框2的上部和下部，在上部的折叠杆中，靠近固定边框的杆要短于靠近活动边框的杆；在下部的折叠杆中，靠近固定边框的杆要长于靠近活动边框的杆。这样，本实用新型在折叠时，边斗车轮4才会随之上升，而不影响主车行走。

本实用新型与自行车的连接可以采用折点帮套与折叠杆的连接方式。同样，当本实用新型单独使用时，可将两个边斗拼起来，此时，两个车边斗的连接方式也可以采用折叠帮套与折叠杆的连接方式。