[实用新型]伸缩座椅

说明书

本实用新型涉及一种铁路客车上的设备，即一种硬座车厢中用的伸缩座椅。

目前已有的硬座车厢中所用的硬座座位在旅客增多的情况下经常不够使用，致使许多旅客在长途旅行中不得不坐于车厢地上，再有许多旅客在旅游旺季或过节期间旅行时，为了解决疲劳只好随身携带马扎或板凳，上述问题为旅行者带来了诸多不便。

本实用新型的目的正是为了避免上述已有技术的不足而提供一种能够解决旅行途中的疲劳问题而设计的硬座客车伸缩座椅。

本实用新型的目的是由以下方案来实现的：由硬座座椅以及装于硬座中的动椅构成的硬座客车伸缩座椅，在硬座座椅支架与座板之间装有扁盒体的动椅托架，托架的侧面加工有三个定位孔，托架的上面连接座板以及人造革包裹的海绵座垫。在扁盒体动椅托架中装有动椅，动椅的一端装有支腿，另一端伸入到扁盒体中，该端头装有防脱铁块。动椅的框架一侧上加工有定位孔，用来装定位销。定位销的弹柱伸入框架上的定位孔。弹柱上套有弹簧和弹簧帽，再用螺钉通过弹簧帽的固定孔与框架相连。

下面通过附图对本实用新型做详细说明：

图1为客车硬座的座位侧视图

图2为动椅的主视图

图3为图2的俯视图

图4为图2的右视图

图5为定位销结构图

图6为扁盒体的俯视剖面图

在现有铁路客车空间不变的情况下，可在原有的硬座靠背4座椅支架1与座板2之间装上扁盒体3，扁盒体即为动椅的托架，它可用角铁焊成，相当于桌子上安装抽屉的屉框。扁盒体的上面铺有木板，木板上装有用人造革包裹的海绵垫5。扁盒体的侧面加工有三个定位孔6。动椅也由角铁制成框架7。动椅的一端伸入到扁盒体中，另一端装有支腿8。动椅可相对扁盒体推入或拉出。将动椅的一端装入扁盒体后，该端头装上防脱铁块9。防止将动椅全部拉出。动椅的框架一侧上加工有定位孔，用来装定位销10。定位销的弹柱11伸入框架的定位孔中，再将弹簧12和弹簧帽13套装在弹柱上，用螺钉通过弹簧帽上的固定孔与框架相连。动椅的框架上也装有木板及海绵座垫。动椅带支腿的这端可装上拉手14，便于使用。在硬座车厢中，每个硬座座位上都可配备一个动椅，使用时即将动椅从扁盒体中向车厢过道拉出。由于扁盒体托架上加工了三个定位孔，因此动椅拉出的位置也就有三个定位，可根据车厢里的情况而定。当动椅全部推入在座椅中时，定位销的弹柱落入在三个定位孔中最靠近车厢两壁的定位孔中，这时可保证车厢通道通行。若需用动椅时，可按动座椅下的定位销，弹柱压缩弹簧，使动椅与座椅分离，再用拉手将动椅拉出一部分，使定位销与第二个或第三个定位孔对正，弹柱在弹簧的回力作用下又伸入到定位孔中，即将动椅固定，这时可坐人休息。不用时同样按动定位销将动椅推回原位。

本实用新型结构简单，使用方便，并可在原有座椅上加以改装即可实现。