[实用新型]液压调速锥差马达无效
| 申请号： | 94207329.0 | 申请日： | 1994-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN2270820Y | 公开（公告）日： | 1997-12-17 |
| 发明（设计）人： | 胡来容;杜乌特 | 申请（专利权）人： | 湖北工学院 |
| 主分类号： | F03C1/16 | 分类号： | F03C1/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 430068*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 液压 调速 马达 | ||
【权利要求书】：
1.一种具有液压驱动、齿轮减速及多档调速的液压调速锥差马达，其特征在于：(1).液压部分由周围均布有若干轴向油缸的缸体(1)、柱塞(2)、连杆(3)及配流筒(4)等组成；(2).减速部分由内锥齿轮副(W1，W2)、外锥齿轮周向限制副(W3，W4)及歪轴(5)等组成；(3).调速部分由中间轴(6)、调速盘(16)、拉杆(19)、调速杠杆(18)、轴承支架(15)和(21)、调速轴(8)及操作手柄(9)等组成。
2.按权利要求1所述的液压调速锥差马达，其特征在于内锥齿轮)(W1)装在歪轴(5)上，经中间轴、调速盘驱动配流筒实现“无功”配流，歪轴的偏角为3-7度。
3.按权利要求1所述的液压调速锥差马达，其特征在于通过调速手柄、调速轴、调速杠杆、调速盘用调节配流筒的超前位置实现多档调速。
4.按权利要求1所述的液压调速锥差马达，其特征在于缸体(1)上均布有偶数个轴向油缸和柱塞。
5.按权利要求1所述的液压调速锥差马达，其特征在于采用二齿差内锥齿轮副(W1、W2)减速、同时采用零齿差外锥齿轮副(W3、W4)作为周向限制副。
6.按权利要求1所述的液压调速锥差马达，其特征在于内锥齿轮(W1)为平面齿面，外锥齿轮(W2)为鼓形齿修形齿面，两者组成“失配”啮合。
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