[实用新型]计量加油机油气分离器无效
申请号: | 94207565.X | 申请日: | 1994-04-05 |
公开(公告)号: | CN2188579Y | 公开(公告)日: | 1995-02-01 |
发明(设计)人: | 冯洋;高宣凯;吴松林;高贵起;李英哲;李贵馥;黄振中;关伟 | 申请(专利权)人: | 沈阳新阳机器制造公司 |
主分类号: | B67D5/58 | 分类号: | B67D5/58 |
代理公司: | 航空航天工业部航天专利事务所 | 代理人: | 张玉宝,王兰凤 |
地址: | 110034*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 计量 加油机 油气 分离器 | ||
本实用新型涉及一种计量加油机改进的油气分离器,具有长度短,构造简单,便于回油及出口后的油状态稳定的特点,利于保证计量准确度和使一机两枪化。
本实用新型的目的是为了缩小其尺寸,提高油气分离的效果,为了能同时加注两种油品的双枪加油机提供新型油气分离器。
本实用新型的构造如图1所示,它是由壳体(1),定位导向片(2),园柱浮子(4),回油阀座(5),平形阀(6),过滤网(9)出油口单向压力阀(11),法兰组件(12),盖体(13),球托(14),钢球(15),小盖(18),排气管(19)等零部件组成。其中壳体(1)分为常压腔(3),低压腔(7),高压腔(8),出油管腔(10)四部分,气孔(16),小孔(17)制在盖体(13)上,导定位导向片(2)和球托(14)分别固定在壳体(1)和盖体(13)上。
本实用新型的要点是将原来∮67的球形浮子排气装置改为∮16的钢球(15)的球阀来实现和加强油气分离和其效果,从而利用节省的空间来减小长度。本实用新型的工作原理是:油气混合液在泵的作用下,由低压腔(7),通过过滤网(9)进入高压腔(8),由于气体的密度和粘度大大低于液体的密度和粘度,大量的气体先于液体通过球阀,不能托起钢球(15),使其仍落在球托(14)上,而通过气孔(16)排至常压腔(3)中,然后由排气管(19)到大气中,少许的油液落到常压腔(3)下部。当油液流过球阀时,将钢球(15)托起,堵住气孔(16),少许的气体和油液通过∮0.8的小孔(17)进入常压腔(3)中。高压腔(8)中被分离出气体的压力油液通过出油管腔(10)距底端30mm的管口打开出油口单向压力阀(11)排出,使其排出的压力油液的状态稳定,从而克服了下次开泵未开枪时的误计数现象。设置定位导向片的目的在于装配时易于保证园柱浮子(4)与回油阀(5)同轴度,利于园柱浮子(4)的上浮,使常压腔内积油压下平行阀(6)及时回到低压腔(7),避免排气管(19)排油。
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