[实用新型]一种膨化燃油用混合器

说明书

本实用新型涉及一种膨化燃油用混合器，尤其适用于膨化柴油、重油。

膨化燃油技术是利用专用膨化剂对重油、柴油、汽油等燃油进行膨化处理，这一技术的广泛使用可以节约大量燃油，减少环境污染，具有明显的社会、经济效益。膨化燃油的工艺过程是：先将专用膨化剂溶解在水里，制成膨化液，在溶解过程中，不仅要掌握适当的配比，而且要加热到适当温度并且进行充分的搅拌以使其充分溶解。然后将上述膨化液与燃油充分混合，这一工序是本技术的难点，也是本技术的关键所在，目前为完成这一工序所使用的设备是在一混合罐中设置加热装置和搅拌器等混合装置，由加热装置提供一适当的温度环境，同时利用搅拌装置进行搅拌以使燃油与水溶液混合，最后用加压泵将混合好的燃油喷射至燃烧室。利用上述设备进行膨化处理的缺点是：1、效果不稳定，混合不够充分。2、能源消耗效大。3、设备体积庞大，辅助管线多，投资大、不易维修。上述缺点限制了膨化燃油技术的广泛应用。

本实用新型的目的在于提供一种能够确保混合均匀，膨化充分的膨化燃油用的混合器。

本实用新型所采用的技术解决方案是用射流泵和静态混合器组成混合装置，配以加热套管提供必要的工作温度。其中，射流泵的压力口或吸入口分别连通膨化液或燃油，一般情况下，粘度较大的液体应连接在射流泵的压力口上，粘度较小的液体应连接在射流泵的吸入口上。加热套管套装在上述混合装置外，其内部充以高温流体对混合装置进行加热。为使上述射流泵有效地工作，在压加口流体压力不够时可以在压力口处设置一加压泵。为保证充分混合，可在射流泵的出口处设置多个静态混合器。

本实用新型的优点在于它体积小、结构简单、造价低、混合效率高、混合比例可以随时调节，而且可以做到随时膨化随时使用，非常适用于膨化柴油、汽油等。

下面结合实施例对本实用新型作进一步描述。

附图：本实用新型的结构示意图。

本实例所述的混合器为一种用于膨化柴油时使用的混合器，它是由射流泵（1）、前级静态混合器（2）、后级静态混合器（3）、加热套管（6）组成。本例中，供给柴油的油路中原有8kgf／cm²的压力，无需设置加压泵，所以上述射流泵（1）的压力口（11）直接与柴油油路连接。射流泵（1）的吸入口（12）通过流量调节阀（7）连通膨化液，该膨化液为专用膨化剂的水溶液。在压力口（11）处压力一定时，可利用流量调节阀（7）调整膨化液的流量，从而达到控制混合比例的目的。射流泵（1）的出口处为一锥形孔，本例中，该锥孔的大径为φ32，小径为φ8，前级静态混合器（2）连接在射流泵（1）的出口上，在该静态混合器（2）内，沿轴线设有一固定轴（21），在该固定轴（21）靠近射流泵（1）的一端安装有一转翼（22），其形状类似于电风扇的扇叶，在流体的流击下，它将沿固定轴（21）转动，同时带动流体旋转使之形成涡流。固定轴（21）上还固定有一螺旋片（23），当上述高速涡流通过时，该螺旋片（23）可以使流体有效混合。为确保混合充分，本例所述的混合器中还设有后级静态混合器（3），其结构与前级静态混合器相似，只是其中的转翼和螺旋片的旋向不同。由于经过了两级静态混合器，降低了流体压力，所以，本例所述的方案中在后级静态混合器后设一压力为6kgf／cm²的管道泵（4），膨化后的燃油经加压后从喷嘴（5）喷入燃烧室并完全雾化，即可充分燃烧。本实施例中的加热套管（6）包覆盖在整个混合器的外侧，其中通过高温水蒸汽，为整个装置提供适当的工作温度。