[实用新型]摩托车变速机构的从动侧滑轮组

说明书

本实用新型涉及一种摩托车自动变速机构的从动侧滑轮组，尤指一种不会漏油的从动侧滑轮组。

请参阅图1，图1是现有技术摩托车自动变速机构的从动侧滑轮组剖视图，从动侧滑轮组具有一固定斜面盘28，一可移动斜面盘38，一弹簧39，及二油封32，其中，固定斜面盘28具有一长轴281，可移动斜面盘38套设在该长轴281上，并且被弹簧39所弹压，长轴281上有润滑油脂，在可移动斜面盘38两侧设有油封32，以防止润滑油脂外漏。

动力通过皮带10传到从动侧滑轮组，在变速时，固定斜面盘28保持定位，而可移动斜面盘38沿着固定斜面盘28的长轴281作左、右移动，藉此来调整皮带10在斜面盘28、38之间的位置，以达到变速的目的，而可移动斜面盘38左、右移动期间，位于固定斜面盘28长轴281上的油脂起润滑作用，使可移动斜面盘38能顺畅移动。

而在上述从动侧滑轮组内，油封32常因温度、不良组装及零件质量等影响，而造成油封32脱落及失效，导致油脂外泄，造成离合器、皮带打滑，严重影响摩托车的性能。

本发明的目的在于提供一种不会漏油的摩托车自动变速机构的从动侧滑轮组。

上述目的可由一种摩托车自动变速机构的从动侧滑轮组来实现，其包括一固定斜面盘，且固定斜面盘具有一长轴；一弹簧，该弹簧套设于长轴上；一可移动斜面盘，可移动斜面盘套设于长轴上，并被弹簧所弹压，在变速时该可移动斜面盘沿着长轴移动；一含油轴衬，含油轴衬嵌入可移动斜面盘内，其本身即含油，以在可移动斜面盘移动时实现润滑。

本实用新型的摩托车自动变速机构的从动侧滑轮组已完全不用现有技术的加注润滑油脂及加装油封的方式，而改用一含油轴衬来代替，因此克服了油脂外泄的缺点。

下面配合附图说明本实用新型的实施例，其中：

图1为现有技术从动侧滑轮组的剖视图；

图2为本实用新型从动侧滑轮组的剖视图；

图3为本实用新型从动侧滑轮组可移动斜面盘的剖视图；

图4为本实用新型卡环的立体图。

请参阅图2，图2是本实用新型摩托车自动变速机构的从动侧滑轮组的剖视图，本实用新型从动侧滑轮组具有一固定斜面盘28，一可移动斜面盘38、一弹簧39，及一含油轴衬88，其中，固定斜面盘28具有一长轴281，而可移动斜面盘38套设在长轴281上，并且被弹簧39所弹压，长轴281不加注润滑油，而改在可移动斜面盘38内嵌入或压入上述含油轴衬88（如图3所示），含油轴衬88由粉末冶金制成，常温下含有油，可实现润滑。

动力同样由皮带10传到从动侧滑轮组，在变速时，固定斜面盘28保持定位，而可移动斜面盘38沿着固定斜面盘28的长轴281作左、右移动，藉此来调整皮带10在斜面盘28、38之间的位置，以实现变速的目的，由于摩托车在行进期间从动侧滑轮组的含油轴衬88会渗出润滑油脂，使可移动斜面盘38能顺畅地沿固定斜面盘28的长轴281移动。

请参阅图3，含油轴衬88在嵌入或压入可移动斜面盘38内后，其外侧再嵌入一卡环87，请参阅图4，图4是卡环的立体图，卡环87上留有一空隙86，且卡环87的直径略大于可移动斜面盘38的内径，在安装时须先将卡环87略为压缩，使其能装入可移动斜面盘38内，装入后放松，则卡环87因本身恢复弹力而紧压着可移动斜面盘38的内壁，当可移动斜面盘38在高速旋转时，卡环87可防止含油轴衬88松脱。