[实用新型]钢丝绳皮带运输机自动辅带抬带装置

说明书

本实用新型属于钢丝绳皮带运输机保护装置，更确切地说是钢丝绳皮带运输机自动辅带抬带装置。

目前在冶金、煤炭、水电、化工、交通等系统均使用钢丝绳皮带运输机，虽专利号为93217062.5的钢丝绳皮带运输机自动辅带抬带装置，已解决了皮带脱槽断带的问题，但由于皮带被抬起造成抬带辊处在不必要的工作状态和由于皮带被抬起后而增加皮带坡度时运输货物从皮带上滚落的现象发生。影响运输效率和安全生产正常进行。

本实用新型的目的是为了克服上述缺陷，完善运输机的保护系统，进一步改进钢丝绳皮带运输机自动辅带抬带装置，主要改进了抬带辊架的结构、增加电动机、齿轮油泵、油缸、油箱、输油管路和行程开关，从而完善了皮带运输机保护系统，较有效的控制运输机皮带脱槽和断带事故发生，又防止因抬带时皮带凸起增加坡度运输物从皮带上滚落现象的发生，从而提高运输机效率，确保安全生产的正常进行。

本实用新型的工作原理及其结构，该装置是针对专利号为93217062.5钢丝绳皮带运输机自动辅带抬带装置，在皮带机运行中皮带被抬起造成抬带辊处于不必要的工作状态和由于皮带被抬起而增加皮带凸起的坡度导致运输物由皮带上滚落现象的发生，改进设计了一种新型钢丝绳皮带运输机自动辅带抬带装置：主要改进了抬带辊架的结构、增加电动机、油缸、齿轮油泵、油箱、输油管路、连结抬带辊架槽钢和行程开关。在运输机托绳轮架之间的纵梁上每隔1米增设一组由轴承支撑滚动配合的辅助托辊，托起由局部超载的运输机皮带，防止压断皮带内钢条断带和牵引钢丝绳被挤出托绳轮的事故发生。同时，在运输机纵向每隔10－100米的托轮架处增加一组抬带辊及其由油缸活塞支撑转动对称的抬带辊架、连结抬带辊槽钢、横架、扶正辊、齿轮油缸、油泵、油箱、电动机和行程开关。改进加长托绳轮排骨架的长度以不刮托绳轮架横梁为准，并焊在抬带辊两端下部以固定抬带辊横梁。行程开关设在抬带装置下面的托绳轮中间架处的两端和皮带下部。当皮带发生脱槽事故时，皮带接触行程开关触点闭合接通电源，启动电动机带动油泵工作，油箱中的油便通过输油管推动油缸中的活塞上端固定块连接抬带辊两对称架同时转动使抬带辊升起把皮带抬高。当皮带超出托绳轮时，安装其横梁两端的自动扶正辊便把抬带辊抬高脱绳皮带自动扶正归位，保证运输机皮带连续正常运行。当皮带被扶正归位正常运行后，皮带离开行程开关其触点断开切断电动机电源，仃止油泵工作，并在皮带的作用下使抬带辊还原归位。

本实用新型具有较好的经济和社会效益，该装置能有效防止运输机皮带脱槽断带事故的发生，又可使脱槽断带的皮带在有效距离内自动扶正归位，减少机械磨损，节省大量维修费，还可避免抬带辊处于不必要的工作状态和增加皮带凸起的坡度货物从运输皮带上滚落地现象发生，提高生产运输效率，实现安全生产，而且经济效益也十分可观，增产节约价值每年可达百万元以上。

本实用新型的实施例结合附图给出：

图1为钢丝绳皮带运输机自动辅带抬带装置结构示意图

图中：1行程开关、2辅助托辊、3钢丝绳、4纵梁、5抬带辊、6皮带、7固定块、8扶正辊、9销轴、10连接抬带辊架槽钢、11固定块、12销轴、13抬带辊架、14档绳夹板、15托绳轮、16加长排骨架、17电动机、18齿轮油泵、19油箱、20底座、21托绳轮中间架、22输油管、23销轴、24托绳轮中间架横梁、25固定块、26油缸、27抬带辊横梁。

图2为抬带辊和自动块扶正辊安装结构示意图

图中：3钢丝绳、5抬带辊、6皮带、7固定块、8扶正辊、9销轴、10连接抬带辊架槽钢、11固定块、12销轴、13抬带辊架、14档绳夹板、15托绳轮、16加长排骨架、17电动机、18齿轮油泵、19油箱、20底座、21托绳轮中间架、22输油管、23销轴、24托绳轮中间架横梁、25固定块、26油缸。

图3为辅助托辊安装结构示意图

图中：2辅助托辊、3钢丝绳、4纵梁、6皮带、14档绳夹板、15托绳轮、21托绳轮中间架、24托绳轮中间架横梁、27抬带辊横梁。

在运输机托绳轮中间架（21）的纵向每隔10－100米的托绳轮架（21）处增加一组抬带辊横梁（27），在其抬带辊横梁（27）上装有抬带辊对称转动配合的抬带辊架（13）和由轴承支撑转动配合的抬带辊（5）。该架（13）的一端分别由焊有钢板做的固定块（7）和配以销轴（9）连结固定在抬带辊横架（27）上；其另一端装有由轴承支撑滚动配合的两个抬带辊（5）。在两抬带辊架（13）间焊一联结槽钢（10），并在其槽钢（10）中间分别焊有由钢板做固定块（11）配以销轴（12）与油缸活塞上端连结。两油缸（26）端分别以销轴（23）配合固定在运输机托绳轮中间架横梁（24）上钢板做的固定块（25）连结。在抬带辊横梁（27）两端各设一组扶正辊（8），其扶正辊（8）由轴承支撑轴杆滚动配合，其轴杆一端扶入抬带辊横梁（27）端以内螺帽固定之。电动机（17）齿轮油泵（18）和油箱（19）均以底座（20）铁板连结固定在托绳轮中间架（21）上。油缸（26）、齿轮油泵（18）和油箱（19）间配有输油管（22）。行程开关（1）设在托绳轮中间架（21）两端和抬带辊下部与皮带间。行程开关（1）设有常开触点。托绳轮加长排骨架（16）改进加长后焊装在抬带辊横梁（27）两端下部，档绳夹板（14）固定装在托绳轮（15）外侧，可取代托绳轮（15）侧夹板。在运输机托绳轮中间架（21）横梁上固定二根纵梁（4），在其纵梁（4）上每隔1米之间安装一组由轴承支撑滚动配合的辅助托辊（2）。