[实用新型]一种泡沫塑料带涂层船体无效
申请号: | 94209221.X | 申请日: | 1994-04-18 |
公开(公告)号: | CN2222125Y | 公开(公告)日: | 1996-03-13 |
发明(设计)人: | 郭新 | 申请(专利权)人: | 郭新 |
主分类号: | B63B5/00 | 分类号: | B63B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 053000*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 泡沫塑料 涂层 船体 | ||
本实用新型属于塑料加工行业,适用于中小船艇的制造。
目前的塑料船体因普通塑料的强度较低,容易老化,使用寿命短,在船体某部分损坏后不易修补,造成整个船体报废。有一种中间有硬质泡沫塑料的热塑成型塑料船体除有以上缺点外制造工艺较复杂,热塑设备庞大,普通的用玻璃纤维涂布树脂材料在模具上成型后脱模的单层玻璃钢船体,在遇到触礁、翻船等事故时会沉没。
本实用新型的目的在于克服上述船体的缺点,提供这种带玻璃布树脂涂层的泡沫塑料船体。
本实用新型要点:在予制好船形硬质低吸水率泡沫塑料上涂布上用玻璃布或玻璃纤维加强的树脂涂层。船形硬质低吸水率泡沫塑料可以是一块也可以是数块拼成船形。与现在技术相比,它即利用了泡沫塑料的低吸水率和较强的硬度,在船漏后也不会沉没,又利用了玻璃纤维加强的树脂涂层的耐老化性能和强度,省去玻璃钢船的制模脱模等工序,节省了树脂原料,而且它的结构更加合理,损坏后只用树脂涂布破损处即可。
附图1为一种泡沫塑料带涂层船体的横断面示意图。图中1为船体,2为硬质泡沫塑料船体,3为用玻璃布或玻璃纤维加强的树脂涂层。
本实用新型实现的最好方式:采用聚苯乙稀基料定型发泡成增加40倍体积的硬质聚苯乙稀硬质泡沫船体,见附图中2。船体长5米,宽3米,船形泡沫板厚为28毫米,在其上涂布一层玻璃布和环氧树脂,见附图中3。厚度1.5毫米。这样就制成了泡沫塑料带涂层船体,见附图中1。
用上述船体装上发动机等部件后进行破坏性实验,以25公里/小时速度在水上撞击堤岸,船体无明显损坏。在把船体击漏后,船体仍能在水面漂浮。
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