[实用新型]可调角度的把手立管

说明书

本实用新型涉及一种自行车的把手立管。

普通的自行车一般常见到的有两种把手立管，一种把手立管的二端分别具有一把手接环及一前叉套管，用该前叉套管套于自行车的前叉，自行车的把手则穿套于把手接环，供骑乘者握持。另一种自行车的把手立管是在把手立管远离把手接环的一端直接焊接一接杆，供插接于自行车的前叉，及将把手套于前述的把手接环。但是上述常见自行车具有下列的缺陷：1、把手立管与自行车的前叉都成固定的角度，使得把手也仅能保持同一状态，而无法调整把手的角度以适应不同骑乘人的需求。2、因把手角度固定，故无法配合每一个人的需求，而在骑乘时会产生不良的姿势和不舒适的感觉，或是易造成运动的伤害。3、无法适应使用者多功能的需求，而不能再进一步提高其附加价值。对于上述普通自行车把手无法配合骑乘人的需求，不能任意调整角度的种种缺陷，是急需人们进行改进的。

本实用新型的目的是提供一种可调角度的把手立管，主要是达到可调整把手立管的角度的目的，除此之外，该把手立管制造方便、组装容易。

本实用新型是通过下述方式实现的：可调角度的把手立管包括有一把手立管、一枢接体、一立管，所述把手立管的一端具有一枢接部，沿枢接部外环面设有贯通的长槽及突设卡齿；所述枢接体是枢设于上述枢接部，该枢接体设有径向锁孔；所述立管设一承接端，在该承接端具有一锁孔对应于上述枢接体的锁孔，及突设有配卡齿与上述卡齿齿合，用一长螺栓依序穿入上述枢接体及上述立管的锁孔以将上述把手立管与上述立管连结。松脱长螺栓，可使把手立管以具有长槽的枢接部沿转体向下或向上摆动，摆动到所需角度且卡齿与配卡齿齿合后，再锁紧长螺栓，以达到调整把手立管与立管的相对角度。

下面结合附图进行详细说明。

图1为可调角度的把手立管的立体分解图

图2为可调角度的把手立管的侧剖视图

图3为可调角度的把手立管的动作示意图

图4为公知自行车的把手立管图

图5为另一种公知自行车的把手立管图

如图1、图2所示，可调角度的把手立管包括一把手立管30，该把手立管30具有一C型态的束环31，该束环31设有供螺栓33压紧用的开口32，另一端则形成一环状的枢接部34，沿该枢接部34的外侧环面开设一贯穿的长槽341及突设有排列的卡齿35，一具有呈径向锁孔361的转体36，是枢设在把手立管30的枢接部34内。

一立管40，其前端为对应上述枢接部34的承接端41及另一端形成一斜切面42，沿中心轴并设一贯穿的锁孔43对应于转体36的锁孔361，承接端41是配合上述把手立管30枢接部34的形状而形成一凹陷的弧面44，沿弧面44也设有排列的配卡齿45对应于把手立管30枢接部34的卡齿35；一长螺栓50，从把手立管30的转体36的锁孔361穿入立管40的锁孔43且突出立管40一段长度以螺接一具有斜切面53的迫紧块52，该迫紧块52的斜切面53与立管40端部的斜切面42相应合。

本实用新型的立管40是供插入自行车的前叉之用，旋紧长螺栓50时，迫紧块52会沿长螺栓50前进，其斜切面53会沿立管40端部的斜切面42往上移动并超过斜切面42，因而压紧前叉的管壁，以与前叉牢固连结；自行车的把手则穿入把手立管30的束环31，并用螺栓33锁固；而当上述调整长螺栓50的同时，把手立管30的枢接部34也会随长螺栓50的转动与立管40的承接端41相对压紧，由于把手立管30的枢接部34与立管40的承接端41分别设有卡齿35与配卡齿45，因此压紧的力量相当的大而可将把手立管30与立管40非常牢固的连结。

如图3所示，要调整把手的伏仰角度时，只要先将长螺栓50松脱，将把手立管30以转体36为转轴并沿枢接部34的长槽341摆动，再使把手立管30的卡齿35与立管40的配卡齿45齿合成所需的角度。而后锁紧长螺栓50，把手立管30与立管40即可同上述非常稳固的结合，这样就达到调整把手的伏仰角的目的。