[实用新型]可调式脚踏车把手固定架

说明书

本实用新型涉及一种可调式脚踏车把手固定架。

时下市场上习用的脚踏车把手固定架，都是依照人体工学原理，配合人体适应的需要，制作成特定的数种规格尺寸，其目的乃是要配合不同使用者握持的姿势，令把手能安装在适当的位置，而其规格的制定，系以固定架杆身与其C型套孔之间距长度为区别标准，大致上有115毫米、135毫米、155毫米、（或120毫米、140毫米、160毫米）等不同规格尺寸，由于年龄、身材的不同，骑士合用的规格亦随之改变，形成明显的差异，故脚踏车生产制造者就必须制作多种不同规格的把手固定架，以供组装不同的脚踏车以供消费者选用，但是规格尺寸均为固定模式，无法进一步加以变化调整，因此习用把手固定架之结构，无形之中造成业者模具制作成本的提高，以及生产多种规格的制成品，造成大量库存，以便能应付大量的订单，所以，导致资金及资源的积压和调度上的困扰，极不理想。

本实用新型的主要目的，乃在于提供一种可调式脚踏车把手固定架，主要是利用具有偏心凹弧的两半圆弧状上、下调整块夹持住把手，且置容于脚踏车把手固定架前端一具有适当加大的C型套孔内，藉由凹弧的偏心旋转，即可使把手改变所处的位置，达到调整前后距离及上下角度的目的，为一符合实用的设计。

本实用新型的次要目的，乃是将半圆弧状的上、下调整块以铝挤型或钻孔等方式制作成具有镂空结构，而不影响结构强度，从而提供一种减轻重量的可调式脚踏车把手固定架。

根据本实用新型的可调式脚踏车把手固定架，它包括：一把手固定架、一上调整块及一下调整块，其特征在于：

把手固定架，系将固定架前端的C型套孔适当的加大直径，以供上、下调整块置容；

上调整块，为一半圆体，其平面上设有一径向且偏心的凹弧；

下调整块，亦为一半圆柱体，其平面上设有一径向且偏心的凹弧，与上调整凹弧对称；

利用上述元件，将脚踏车把手中段欲固定的部位置于下调整块的凹弧内，从而令上调整块的凹弧盖于把手中段欲固定的部位，而后将上、下调整块连同被夹持的把手一并置容把手固定架的C型套孔中适当位置，再藉一螺栓贯穿C型套孔开口的凸出部锁紧，即可将脚踏车把手予以定位。

由于本实用新型将把手固定架上的C型套孔加大，即可将两半圆弧状的上、下调整块装入其中，因为两者对合后，其上凹弧形成一偏心贯穿孔，供脚踏车把手置容，利用该孔中心的偏心变化即能改变把手所处的位置，使把手能做前后距离及上下角度的调整，极具实用性与进步性，可避免整支把手固定架多规格制品的制造与堆积，并令上、下调整块制作成具有镂空结构，以减轻重量，且上、下调整块之间更利用凸片与凹沟的配合完成结合，如此设计，结构精简合理，并且更为便捷容易，是一更具实用性及功效增进的结构。

以下配合附图详细说明本实用新型的实施例：

图1 所示为本实用新型的分解立体图。

图2 所示为本实用新型中上、下调整块的分解立体图。

图3 所示为本实用新型组合部分剖面图。

图4 所示为本实用新型组合后调整时的示意剖面图。

图5 所示为本实用新型另一种把手固定架的实施例示意图。

图6 所示为本实用新型又一实施例的分解立体图。

首先由图1及图2所示，可知本实用新型是针对安装脚踏车把手的固定架杆结构加以改进，使其具有调整前后距离及上下角度的功能外，且安装过程便捷容易，其可调式脚踏车把手固定架包括：一把手固定架1、一上调整块2及一下调整块3，其中：

把手固定架1，系将固定架前端的C型套孔11适当的加大直径，以供上、下调整块2、3置容；

上调整块2，为一半圆柱体，其平面上设有一径向且偏心的凹弧21，而平面上的另一旁则具有一凹沟22，该凹沟22沟深口小；

下调整块3，亦为一半圆柱体，其平面上设有一径向且偏心的凹弧31，与上调整块2凹弧21对称，而平面上的另一旁则具有一凸片32，该凸片32的片板高薄，恰可在上调整块2凹沟22内滑动，而凸片32顶端较大，无法由凹沟22脱出；