[实用新型]整体变速链轮

说明书

本实用新型涉及一种自行车传动装置，尤其是一种自行车整体变速链轮。

在现有技术中，自行车变速链轮是用多只链轮加罩壳，经过组装而成，需多道工艺和多种组装用辅助材料如螺丝、螺帽等，其工艺多而复杂，专利号为90200502.2所述的实用新型专利，提出了一种由一块金属板冲裁而成，大小链轮与链罩由连接筋连为一整体的变速连体链轮，但因其是通过一次或多次冲裁而成，实际加工难度大，加工产品表面粗糙，并且废料利用率低，产品笨重，而且连接筋也有易断的缺点，所以不够实用，市场效应不好。

本实用新型的目的是提供一种新型整体变速链轮，它不但工艺简单，加工容易，而且产品档次高。

本实用新型是以下列形式实现的：

选用适当的铝合金材料，经过铸或铸压工艺，然后再经过车床工艺加工成罩壳与各大小链轮连为一体的产品，如图所示：（1）为各大小链轮，根据需要加工而成；（5）为链轮体罩壳；（2）为链轮上的搭链齿，它是为了在自行车加高速时易加上高速链轮时加工上的；（4）为各大小链轮上的链齿；（3）是五爪连接螺丝孔，是和五爪轴曲柄装配时用上的。整个链轮是一个整体结构，经车床工艺去掉废料。

本实用新型与现有技术相比有如下优点：

（1）加工工艺简单，直接由可熔性材料铸或铸压，再经车床工艺加工而成，省去了多片链轮组装的多道工艺；

（2）省去了多片链轮组装用的辅助零件如螺丝、螺帽等，减少了材料与劳动力，提高了生产效率；

（3）由铝合金等材料生产，质量好，重量轻，外形美观，径向跳动小，同心度好，提高了产品的档次。

（4）成本低，废料利用率高。

附图1为本实用新型结构剖视图。

附图2为本实用新型侧视图。

附图所述为本实用新型最简实施例。