[实用新型]摩擦式离合器自由行程调整分离套筒

说明书

本实用新型涉及车辆传动系统中的离合器。特别是摩擦式离合器的分离套筒。

摩擦式离合器的自由行程：即分离轴承与分离杠杆之间的间隙(俗称三爪平面)，是以调整三个螺母的松紧来实现的。已有的离合器是以滑动套筒为轴承座，再套上轴承。这种结构可简称为分离套筒，驾驶人员、维修人员不仅感到调整麻烦，而且不易调至恰到好处，自由行程调得太少，则离合器不能充分接合而引起打滑；自由行程调得太大，则离合器分离不彻底；分离杠杆调整不平，则离合器发抖。

本实用新型的目的是提供一种可方便地调整离合器自由行程的分离套筒。

本实用新型的目的是这样实现的，将分离套筒稍为加长，与分离轴承的连接方式改为螺纹连接，分离轴承自身带调节螺纹，在分离轴承与分离套筒之间有锁紧螺母，即将分离轴承调好定位后，再用锁紧螺母紧固。

本实用新型因为改三爪平面的三个调整螺母调整自由行程为分离轴承整体螺母调整自由行程。因此，在离合器充分接合，分离杠杆一定的情况下，调整自由行程极为方便；在使用中由于压盘不易翘曲变形，给维修创造了极有利的条件。

本实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。

图1是本实用新型的装配结构示意图。

图2是分离轴承带螺母支承板结构示意图。

本实用新型包括一个有螺纹的分离套筒(1)，一个带螺母的分离轴承(3)，一个锁紧螺母(2)，分离轴承(3)的两块支承板用分离轴承依(4)扣合。其连接方式是在分离套筒(1)上依次套入锁紧螺母(2)分离轴承(3)。

分离套筒加长的尺寸为扣除锁紧螺母厚度，分离轴承厚度后，调节幅度不小于3毫米。分离套筒，紧固螺母均采用左旋螺纹。