[实用新型]吸粪车自流排放用阀门

说明书

本实用新型涉及一种吸粪车用的自流排放阀门。

现有的吸粪车自流排放阀门，通常采用闸阀或旋压阀。由于粪液中混有不少塑料袋、烂布、废纸等杂物，加上闸阀和旋压阀在结构上的缺陷，吸粪车在排放时常有堵塞，需人工掏出杂物，防碍工作且极不卫生。为此，人们曾将阀门改为环扣式活门或手柄杠杆式活门结构。这两种阀门虽能解决不堵塞的问题，但密封性能差。由于环扣式阀门采用偏心环扣，偏心量要相当准确。若偏心量小，手柄不能定位，会松脱外漏；若偏心量大，密封圈压力小，会产生渗漏。而手柄杠杆式活门的手柄采用弧形或棘轮结构定位。这种定位方式有回程间隙，会减少对密封圈的压力，导致渗漏，且这种阀门的开度也受到限制。所以，这两种活门没有被广泛采用。

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的缺陷，提供一种改进的阀门结构，以满足吸粪车排放阀门既不堵塞又不渗漏的要求。

本实用新型是这样实现的：本阀门为活门式结构，包括致动件和压盖，致动件由手轮机构、上压杆、下压杆组成，于上压杆端部一侧设有可顶住或脱离上压杆的手轮机构1，上压杆和下压杆固定在轴上，轴外套支承套，可在支承套内自由转动。下压杆端部与压盖连接。当手轮顺时针旋转时，手轮轴顶压上压杆，使固定在上压杆下端的轴绕支承套旋转，并通过下压杆将压盖顶住排粪管口，压紧设在排粪管口的密封圈上。调节手轮的旋转距离，便可调节密封圈的受压程度，从而达到排粪管口绝对密封的效果。当手轮逆时针旋转，旋至手轮轴不与上压杆接触时，便解除了手轮机构对上压杆、下压杆直至压盖的压力，粪箱内的液体便可顶开压盖顺利排出。

本实用新型的优点是阀门开度大、开启快、阻力小、密封好，经试验证明，从未发生渗漏和堵塞现象。

图1为本实用新型的结构示意图。

下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。

参照图1，本阀门由手轮机构1、上压杆2、下压杆3、轴9、支承套10、压盖4组成。上压杆2、下压杆3焊接在轴9上，压杆轴安装于两个支承套10内，能自由转动。支承套10固定在吸粪车或粪箱上。下压杆2下端固定在压盖中部，可通过销轴成活动连接。在排放管11的排放口上设有密封圈5。手轮机构1由手轮12、螺杆6、支座7构成，支座7固定于吸粪车或粪箱上。为便于手轮在脱离上压杆后完全避开上压杆，在手轮机构端部增设可使手轮沿水平方向转动的机构。本实施例在螺杆6头部开孔，以轴8穿过该孔及支座7，用螺母或开口销13固定。这样，当旋转手轮至脱离上压杆2后，便可将手轮机构1绕轴8转动到所需的位置。手轮机构1也可用液压机构代替。以液压油缸驱动液压杆，同样可以完成顶压或脱离上压杆2的工作过程。