[实用新型]自行车伞夹持器无效
申请号: | 94210870.1 | 申请日: | 1994-05-04 |
公开(公告)号: | CN2193304Y | 公开(公告)日: | 1995-03-29 |
发明(设计)人: | 丰含午 | 申请(专利权)人: | 丰含午 |
主分类号: | B62J11/00 | 分类号: | B62J11/00 |
代理公司: | 杭州市专利事务所 | 代理人: | 周烽 |
地址: | 311300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 夹持 | ||
本实用新型涉及一种自行车专用附件,是可固定在自行车上的晴雨伞夹持器。
夏季雨天穿雨披骑自行车令人闷热难熬,一手扶车一手撑伞的骑乘者又很易造成交通事故,再则,为免晒而撑阳伞的自行车骑乘者也不乏其人,因此,自行车伞固定装置的设计方案相继出现,CN90222797.1公开了刘竹林先生的“自行车伞固定器”,它是一种两端插于车把手的横垮于三角架上空的弓形体,中部安插伞。该固定器只对伞的把柄部位予以固定,对伞的杆部未加固定,握持力欠足,风雨天骑乘时有产生飘忽之虑,具该固定器高度固定,无伸缩功能,对身高不同的骑乘者的适应性欠强。
本实用新型针对现有技术的上述不足而提供一种对伞的杆部和柄部均予固定,握持力强的,高度能伸缩的,方位和倾斜度也可调整的自行车伞夹持器。
实现上述目的的具体措施是:它也可分为车把固定部、撑杆部和夹伞部三部分,其车把固定部由夹板、夹板紧固螺丝、球形转向节和其外套组成,球形转向节上方是撑杆,该杆上有夹伞装置。
上述目的的进一步完善措施是:球形转向节后侧有防伞后倒的挡杆;撑杆是可伸缩的多节结构,节上有定位子;撑杆上有分别夹伞杆和伞柄的两个伞夹。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为夹持伞杆的伞夹的A向视图。
图3~图5为夹持伞柄的伞夹(B-B向)几种可供选择的结构方案示意图。
本实用新型下面将结合附图予以进一步详述:夹板6中部成园弧形,以套在自行车的把手或其它合适部位,用两侧的螺丝5紧固,与这夹板6一体的是球形转向节8的上下半球形夹套7,球形转向节8在该套7内,两侧也有螺丝以固定和调节转向节8的松紧度,转向节8的后侧有防伞后倒的挡杆9。该套7上方有撑杆通孔,撑杆4由此孔伸出,为可伸缩的多节杆,节上有弹性定位子3,使多节撑杆4拉长后各节均能定位,不用时,缩合后的撑杆4靠转向节8横卧在车把上。撑杆4顶部的夹持伞杆的伞夹1和中部夹持伞柄的伞夹2最好不用相同的结构的夹子,从夹持力的要求出发,伞柄部的应更强些,连夹带托的更好,这些夹伞装置1和2,可用普通夹报纸用的报夹或如图2、图3、图4、图5例举的弹簧夹,甚至铐型锁等。
本自行车伞夹持器具有对伞的杆部、柄部两级固定,夹持力强,撑杆可伸缩,对身高不同骑乘者适应性好,方向和倾斜度可调节,可防伞后倒等优点。
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