[实用新型]连闭锁全自动防跑车装置无效
申请号: | 94210910.4 | 申请日: | 1994-05-07 |
公开(公告)号: | CN2188059Y | 公开(公告)日: | 1995-01-25 |
发明(设计)人: | 刘瑞玺;肖九毅;苏书民;刘友立;李桂玲 | 申请(专利权)人: | 刘瑞玺;肖九毅;苏书民;刘友立;李桂玲 |
主分类号: | B61K7/02 | 分类号: | B61K7/02 |
代理公司: | 河北省专利事务所 | 代理人: | 柯伯成 |
地址: | 054000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 闭锁 全自动 跑车 装置 | ||
本实用新型涉及防跑车保安装置,属一种用于矿山倾斜轨道绞车钢丝绳运输系统的防跑车装置。
目前,矿山倾斜轨道绞车钢丝绳运输系统的防跑车装置大部分为手工操作,容易发生跑车事故。比较先进的防跑车装置是测速式全自动防跑车装置,即运行速度达到限定值时(跑车状态速度),挡车装置便自动工作,呈现挡车状态,从而达到防跑车的目的。这种防跑车装置有两点不足:一是必须在有电的情况下工作,一旦停电,就失去防跑车功能;二是系统复杂,容易发生故障,可靠性差。
本实用新型的目的在于提供一种结构简单,安全可靠,无需用电的全自动防跑车装置。
本实用新型的目的是这样实现的:
连闭锁全自动防跑车装置,包括安装在倾斜轨道上的挡车器1和安装在水平轨道上的阻车器2,其特征是在倾斜轨道和水平轨道的连接处下面,安装有一个启动器,启动器通过安装在轨道下面的连接件与挡车器1和阻车器2相连接。
启动器由套座3、安装在套座3底部的弹簧4和压在弹簧4上的作动筒5组成。
连接于启动器和挡车器1、阻车器2的连接件,包括连接于弹簧4和挡车器1、阻车器2的两条连动钢丝绳6、7,套在连动钢丝绳上的两根导绳管8、9,以及安装在挡车器1和阻车器2下面相对位置上的两个定滑轮10、11。
本实用新型的优点和积极效果,主要在于结构简单,安全可靠,无需用电。
附图1为连闭锁全自动防跑车装置正常运行状态示意图。1为挡车器,2为阻车器,3为套座,4为弹簧,5为作动筒,6、7为连动钢丝绳,8、9为导绳管,10、11为定滑轮,12为防冲击工字钢,13为水平轨道,14为倾斜轨道,15为绞车钢丝绳,16为矿车。
下面结合附图和实施例作进一步说明:
连闭锁全自动防跑车装置,由挡车器1、阻车器2及启动器和连接件组成。挡车器1安装在倾斜轨道上,阻车器2安装在水平轨道上。启动器由套座3、安装在套座3底部的弹簧4以及压在弹簧上面的作动筒5组成,连接件连接于启动器及挡车器1和阻车器2。连接件由两根连动钢丝绳6、7,两根导绳管8、9,两个定滑轮10、11组成。当矿车进入轨道正常运输时,与矿车16连接的绞车钢丝绳15紧压防跑车启动器作动筒5,作动筒5又紧压弹簧4,从而拉紧连动钢丝绳6和7,连动钢丝绳6拉紧挡车器,使其处于非挡车状态,以便矿车顺利通过;连动钢丝绳7拉紧阻车器,使其处于阻车状态,以防其他矿车误入轨道,从而实现连闭锁。运行中如果出现断绳或绞车失控,启动器作动筒5就不再受到铰车钢丝绳15的压力,启动器作动筒5在弹簧4的推动下向上运作,从而松动两根连动钢丝绳6、7,使挡车器1处于挡车状态,阻车器2复位,处于非阻车状态。
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