[实用新型]无级调速驱动滚筒

说明书

本实用新型涉及一种带式输送机的无级调速驱动滚筒，属机械类。

目前，国内使用的带式输送机驱动装置只有一种转数，要想达到无级调速仍延用电动机、无级变速器、减速器、传动滚筒的驱动系统，而且部分或全部布置在滚筒的外侧，该结构庞大、占地面积大、消耗制造材料多工程造价高，不适于在工作场地恶劣及露天情况下作业也不利于现代化工业发展的需要。

本实用新型针对上述问题，提供一种在其它结构不变的情况下，只在滚筒内增加一套无级调速装置，便可实现多种转数的无级调速驱动滚筒。

本实用新型的任务是按如下方式完成的：在右端盖的空心轴内增设一调速杆，该调速杆用键连接调速齿轮a，调速齿轮a与调速齿轮b啮合，调速齿轮b与蜗杆联在一起，蜗轮与多盘无级变速器的变速杆亦用键连接，并且多盘无级变速器与电机壳体以螺栓相联，同时多盘无级变速器的轴端与变速齿轮c连在一起。

本实用新型由于采用了多盘无级变速器、蜗轮蜗杆及调速装置，使其能输出多种不同转数，又由于电机、多盘无级变速器、蜗轮蜗杆、调速机构是设置在滚筒体内而调速杆设置在滚筒体外，可使调速简单、灵活可靠、工艺简单、稳定性好、结构紧凑体积小、省地省材料、造价低、噪声低，因其调整转数范围大，可满足各种带速要求，市场调查这种驱动滚筒正是我国能源、建材、化工、矿山、粮食等重点工程急需的新产品。

下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述：

图1为本实用新型整体结构纵向剖视图

参照附图1，在右端盖［3］的空心轴［6］内 增设一调速杆［7］，该调速杆［7］用键连接调速齿轮a，调速齿轮a与调速齿轮b啮合，调速齿轮b与蜗杆［8］联在一起，蜗轮［9］与多盘无级变速器［10］的变速杆［11］亦用键连接，并且多盘无级变速器［10］与电机［4］壳体以螺栓相联，同时多盘无级变速器［10］的轴端与变速齿轮c连在一起。工作时，旋转调速杆［7］，向右为增速，向左为减速，使得调速齿轮a、b啮合运动，带动蜗杆［8］蜗轮［9］转动，蜗轮［9］带动多盘无级变速器［10］的变速杆［11］旋转，经多盘无级变速器［10］变速输出到变速齿轮c，通过变速齿轮d、齿轮轴［5］、输出齿轮e的二级减速传到右端盖［3］，驱动滚筒体［1］旋转。