[实用新型]一种复合式螺旋桨无效
申请号: | 94211578.3 | 申请日: | 1994-05-11 |
公开(公告)号: | CN2205357Y | 公开(公告)日: | 1995-08-16 |
发明(设计)人: | 黄善宋 | 申请(专利权)人: | 黄善宋 |
主分类号: | B63H1/14 | 分类号: | B63H1/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317013 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 复合 螺旋桨 | ||
本实用新型涉及大、中型机动船上的螺旋桨。
已有应用在大、中型机动船上的螺旋桨,一般都是采用铸造成型的,或采用整体复合成型。铸铁螺旋桨的缺陷是在作业中容易断裂;铸铜螺旋桨一般成本比较高;整体复合螺旋桨根据成型要求,复合螺旋桨上叶面要薄,下叶面可以比较厚,因此,只能适合小型锻打而成的螺旋桨,且容易断裂。
本实用新型的目的在于提供一种复合式螺旋桨,克服了上述缺点,不易断裂,能适用于大、中型船舶的复合式螺旋桨。
本实用新型是这样来实现的,螺旋桨的叶子是由上、下叶片焊接而成,在上、下叶片之间空腔内上叶片的内壁上焊有了3-5条加强筋,对上叶片起到加强作用,使螺旋桨在使用过程中不易断裂。
由于本实用新型采用加强筋对上叶片起加强作用,防止了螺旋桨在使用过程中的断裂,故与现有技术相比工艺简单,提高了寿命。
图1是本实用新型仰视图。
下面结合图1对本实用新型作详细说明。本实用新型螺旋桨由桨毂(4)和叶子所组成,A-B为剖视线,采用碳钢或不锈钢进行锻打形成上叶片(1)、下叶片(2)和加强筋(3)。把3-5条加强筋焊接在上叶片(1)内壁上,再把下叶片(2)焊接上去,形成叶子。
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