[实用新型]全方位简易钣金修理台

说明书

本实用新型涉及一种汽车钣金修理台的设计，特别是涉及一种不占位置、使用机动性强的全方位简易钣金修理台。

随着生活水平的提高，汽车拥有量已逐年增加，汽车损坏率也随着增加；而汽车的损坏随位置的不同而有不同的修理方式，其中，当汽车因碰撞而导致钣金受损时，就钣面部分如引擎盖、车门等的变形，可以敲打方式修复以使其恢复平整，至于车身大梁部分或加强钣、加强柱的变形或是变形严重的钣金，因受到不规则角度、方向的限制，则必须藉由特定的钣金工作台，对其施加拉伸整形，以使其恢复原形。

以往汽车钣金工作台都是定位设置，如台湾公告第166235号“汽车钣金工程工作台”的新型专利案设计，是一种必须定点设置的钣金工作台，由于体积庞大，所以汽车修复厂内必须具有一定的设置空间才可供钣金工作台设置，且因为体积庞大，汽车停置在钣金工作台上进行钣金作业时，作业人员往往须上、下攀爬；另外，前述专利案设计具有结构极为复杂的可移动整形机及相关的周边设备如：动力泵，藉以达到拉伸、整形汽车大梁的目的，但是因为结构复杂，所以钣金工作台不仅在制造时有不易制造组装的困扰，且在操作、维修上也有困难、不易的缺失。其次，由于整个钣金工作台定点设置，所以汽车必须要移动到钣金工作台的设置地点才可能达到使用钣金工作台的目的，在使用操作上受到限制。

归纳以上的说明可知，以往钣金工作台设计因需定点设置且结构复杂、体积庞大、所以在制造、使用上有以下的缺失：

（1）使用上受到限制：由于以往钣金工作台是定点设置，使用操作时，汽车必须配合移动到钣金工作台上，以方便进行汽车变形部位的拉伸整型；然而，一些受损较严重的汽车在无法移动至工作台上时，将无法进行钣金修复作业，所以在使用操作上毫无机动性可言，且因为工作台的停放面积有限，使得可同时作业的汽车数量受到限制，所以以往钣金工作台在施工作业上具有不易进行或是有所限制的缺失。

（2）占空间：由于结构复杂、体积庞大，所以以往工作台在设置时，必须占用相当的体积空间，对于场地不大的修护场而言，在设置上有极大的困扰存在。

（3）制造成本高：由于结构复杂，所以以往钣金工作台具有制造复杂、制造不易以及制造成本高等缺失。

（4）安全性不佳：由于以往钣金工作台的体积庞大，且在施工作业时，车体必须配合停放在工作台面上，所以工作人员在操作使用钣金工作台的过程中，往往必须上下攀爬，不仅施工不便而有费时、费事的缺点，且危险性高，相对使得以往钣金工作台的使用具有安全性不佳的缺失。

本实用新型的主要目的是在提供一种全方位简易钣金修理台，具有不占位置、使用机动性强、制造成本低的优点。

本实用新型的目的是以如下方式达到的：

一种全方位简易钣金修理台，其特征在于：包括有：

一个可稳固地放置在地面上且可移位的机台；

一个架设在所述机台上的柱体；

一个套设在所述柱体上且可上下移动至设高度且定位的套筒；

一个固设在所述套筒上的勾环；

两个以上埋设在地面上的定位装置；

一个可勾设在所述勾环上的吊环；

一个配设在所述勾环一侧的链条；

一个可连接车体的拉伸链条，其一端设在所述吊环上；

所述勾环经由所配设的所述链条与所述定位装置连结定位所述机台，同时勾设在所述勾环另一侧的所述吊环藉由所述拉伸链条与所述车体要钣金的部位连结。

本实用新型的目的还可以如下方式达到：所述的全方位简易钣金修理台，其特征是：所述柱体的柱面上由上而下开设有两个以上的穿孔，一个可与所述穿孔相螺合的定位元件，所述定位元件螺设在其中一个所述穿孔中，而且支撑所述套筒定位在所述柱体上的所述设定高度处。

所述的全方位简易钣金修理台，其特征是：在所述机台上枢设有轮体。

所述的全方位简易钣金修理台，其特征是：所述柱体在接近其顶端的柱面上凸设有拉柄。

所述的全方位简易钣金修理台，其特征是：所述定位装置是由抓地壁虎所构成。

利用链条连结套筒与固设在地面的定位装置可使机台定位，再藉由链条连接套筒与车体要钣金的地方，就可以经由链条的拉伸简易地达到钣金作业的目的，同时再配合机台移位到适当处以及上下调整套筒，使其定位在柱体上的设定高度处，进行全方位的钣金修理作业。

由以上的说明可发现，本实用新型的设计具有以下的优点：