[实用新型]一种浮升推顶式U形挂锁

说明书

本实用新型涉及一种使锁心板移到开启或关闭位置的装置，尤其是操纵锁心板用，与一个可产生外加活动方式相结合，能作水平、垂直或旋转活动的操纵装置。

公用的挂锁，利用锁头、挡块控制扁杆锁心的转置角孔，配合端脚设有Ω卡孔的环栓体达成开闭锁的功效，这种方案在实际使用中安全性很好，但使用者操作不便，故而又对此进行了一系列可以直接按压闭锁的锁具结构，其主要的设计改进是在锁心上设一复归弹簧，藉弹簧的弹力保持锁心与环栓体的卡合达到闭锁的效果。如图1——3所示的“筒型挂锁”系一双锁心的设计，以锁头控制锁心的横向位移，而卡掣于环栓体的两侧；又如图4－6所示的“U型锁的结构改良”系一单锁心的设计，以锁心横向位移卡掣于环栓体的单侧；上述两种挂锁在操作上都可达到直接压插闭锁有利操作的功能，且又以双锁心结构较诸单锁心的设计具有较强的锁结功效。但这种利用弹簧力达到闭锁的设计却会产生一种致命的缺点；即在闭锁状态下，盗贼若以一手向上拉着U型锁杆，并一面于锁具的侧端加以稍大力敲击或施以连续的轻轻敲击，则外加冲击力及其反作用力将使弹簧产生收缩造成锁心位置偏移而脱离U型锁杆的颈部造成意外开锁，丧失锁具的保险功能。这种缺点不但经国内使用者印证，且有厂商依照这种设计制成的锁具销售至欧美等国家，也曾有因为不具备保险性能，而遭到全数退货就地销毁的惨痛教训。

除了上述的缺点以外，一般的锁具的开、闭锁操作过程，都必须以一手将锁匙插置于锁孔直到完成开、闭锁操作才能将锁匙取离，但因锁具通常是锁结于车轮毂上而离地很近，且操作过程须扳扭或呈倾斜角度，因此常常令整串锁匙因而碰触，沾染地面的泥沙或污水而倍感困拢，犹待进一步加以改进。

鉴于前述锁具安全性不足的缺点，本实用新型的主要目的是提出一种经过改进利用控制双锁心板横向位移达成开、闭锁目的的锁具，并在锁心装置上加设一防倒退的卡掣凸轮，并配合二设于插孔底端的浮升块，导限锁心板的位移状态，使锁具不但有便利开、闭锁操作的功效，且可防止以外力敲撞的开锁企图，从而增加保险功能。

本实用新型的第二个目的是提供一种在锁体插孔底部设有浮升装置的锁具，使开锁时，锁心板脱离环栓体的嵌卡口后，浮升装置即顶起环栓体脱离锁心板卡限位置而便于取离锁匙，且将锁心板抵阻于插孔之外，方便下次的闭锁操作。

本实用新型的第三个目的是提供一种在扭转开锁后即可将锁匙倒转回归原位并取离锁匙的锁具，使开、闭锁操作过程更加便利。

本实用新型的目的是这样实现的：1、一种浮升推顶式U形挂锁，包括U形环栓体1、锁头2、前、后锁心板61、62、挡片22；在U形环栓体1的两端角前端分别设置槽沟状的双向锁心嵌卡口11，锁头2固合于锁体套管的前端，挡片22与锁心轴211枢轴连接，在挡片22的周缘设有旋转限槽222受锁头前缘的突出片212限制；在前锁心板61处设置嵌板611，其最前端设置顶抵支臂612在支臂与卡掣凸轮相对位置处设嵌卡口613，后锁心板62处设有嵌板621，其最前端设置顶抵支臂622，在支臂622与卡掣凸轮相对位置处设嵌卡口623，前、后锁心板之间夹设弹簧63；前、后护套7、8均通过短销固设于套管内，一预设键槽的顶推凸轮3嵌接于锁心轴211内，在顶推凸轮一端面中心设置限定孔34，卡掣凸轮的轴杆42放置于限定孔34上；周缘设置耳突41的卡掣凸轮4整体轴合在轴杆42上，所述的轴杆42上同时套合涡形扭力弹簧5；在前、后护套的径向插孔75、85底部分别设置浮升块9，在所述浮升块9的下方设置支顶弹簧91；在涡形扭力弹簧嵌座71设置一限定孔73，卡掣凸轮的轴杆42放置于所述的限定孔73上。

2、浮升推顶式U形挂锁，推顶凸轮3的两端面周缘各设有一渐高的凸斜面31、32、其中一端面中心设置的限定孔34截面呈“”形。

3、浮升推顶式U形挂锁，涡形扭力弹簧5中心设有椭园形的套环51，所述套环与卡掣凸轮的轴杆42套合，涡形扭力弹簧最外周的簧片圈未端弯折出一卡掣片52。

4、浮升推顶式U形挂锁，在前护套的前端面设置涡形弹簧嵌座71，在嵌座周缘设一定位缺口72，涡形扭力弹簧的卡掣片52与所述定位缺口72配合。

5、浮升推顶式U形挂锁，浮升块9呈倒置碟形。

本实用新型锁的保险程度高，开、闭锁便利，且可防止以敲击方式开锁。结构具备独特的新颖性与实用性。

图1是现有技术“筒型挂锁的结构改良”的整体图；

图2是现有技术“筒型挂锁的结构改良”的锁具闭锁状态图；

图3是现有技术“筒型挂锁的结构改良”的锁具开锁状态图；

图4是现有技术“U形挂锁的结构改良”的整体图；