[实用新型]机油加温器

说明书

本实用新型涉及一种机油加温器，属于汽油机、柴油机低温起动技术领域。

目前所有汽、柴油机装配的汽、柴油车，以及用柴油机装配的拖拉机、轮船均没有设计机油加温装置，在冬季0℃～－40℃环境温度，普遍存在机油粘度增加，发动机起动力矩增加，起动困难的难题。

本实用新型的目的在于：综合国产汽油机机型多元化的特点，提供一种采用pto电热元件为发热体的自恒温机油加温器。将该机油加温器安装在机油集滤器进油口旁，接通电源5分钟，集滤器进油口周围机油油温提高到50℃以上，机油泵能够正常工作，使汽油机、柴油机在0℃～－40℃低温环境中迅速启动。

下面结合附图对本实用新型予以描述：

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为带有散热片的加温器结构示意图。

其中：1.pto电热元件        2.电极        3.主体外壳        4.绝缘塞        5.悬浮塞        6.锁扣定向带        7.散热片

本实用新型主要由pto电热元件（1）、电极（2）、主体外壳（3）、绝缘塞（4）、悬浮塞（5）、锁扣定向带（6）构成（如图1所示）。采用定型设计的pto电热元件为发热体，电极（2）、主体外壳（3）为铜管结构，pto电热元件（1）固定在电极（2）、主体外壳（3）之间；绝缘塞（4）、悬浮塞（5）放置于本实用新型的两端，电极（2）经高温导线、放油螺塞引出；本实用新型由锁扣定向带（6）固定在机油集滤器进油口旁边。

为提高本实用新型的热传导性，可在主体外壳（3）外侧设置圆翼散热片（7）（如图2所示）。

下面给出本实用新型的一个实施例：

采用定型设计的pto电热元件为发热体，电压：12v，电阻：4Ω，TC：240℃。温度高，快速恒温、节电；主体外壳采用铜管，整体性、热传导性能良好；安装在机油集滤器进油口旁，位置最佳，接通电源5分钟，进油口周围机油油温可达到50℃以上，汽油机、柴油机在0℃～－40℃的环境温度中可迅速起动。

本实用新型适用所有汽车、柴油车、拖拉机、轮船。