[实用新型]天线固定座

说明书

本实用新型提供一种天线固定座，主要是一种便于拆卸或组装的天线固定座，并可简便地调整该固定座上所设的天线使其呈特定角度。

为使一般安装于各种车内的无线电接收装置，达到较佳的通讯效果，通常于车体上固定有呈垂直方向的天线，该天线于停车时，则必须取下收存于车内隐蔽处或后车厢内，以防止遗失，因此，天线的固定结构必须设计为便于拆卸收存或安装于车体上，且比较稳固的结构，传统的天线固定座大致可分为“磁力式”及“夹固式”两种形式。

磁力式的天线固定座，主要是在座体的上、下端分别固定有通信用天线及强力磁铁，可利用该座体下方的强力磁铁的磁力将座体吸附在车体（通常是车体的后车厢盖部分）上，不使用时由车体上强迫取下，为让使用者便于取下，这种磁力的吸附力量不能过大，否则将造成拆卸取下的困难，但若所使用的磁铁磁力不够时将造成此种磁力式的天线固定座与车体间固定力较差，如此，当车辆于行驶中，由于高速的震动及冲力等因素将造成天线固定座无法确实定位，其于车体上任意移动会造成刮伤车体的烤漆，甚至造成该车体部分的腐蚀破坏，又若有天线碰触其它物品时，亦可能造成整组天线固定座的倾倒遗失，故此类型的天线虽可简便的拆卸安装，但实际上其存在破坏车床体烤漆层破坏及倾倒遗失等缺点。

另一种夹固式天线固定座，其是在座体的上方固定有天线，且底端侧边向下弯折形成有略呈平行状的勾板，利用座体与勾板间的空间扣合于车体的车厢盖板侧边，再配合勾板上所螺设的固定螺钉，以螺钉的端头抵压于车厢盖板的底端以达到固定效果，此种类型的天线固定座虽安装较为稳固，但是若在停车取下天线固定座时，则必须将数个固定螺钉全部予以旋松并将固定座取下，将极为耗费时间且操作麻烦不便；再者，于收存天线亦可仅将天线杆取下即可，但是若仅取下天线杆则除必须予以旋转取下，耗费时间及操作麻烦，留存在车体上或后车厢盖上的“固定座”，即可使窃贼得知车内有无线电装置及其附属设备，如此，必然使窃贼产生偷取的意念，以各种方式破坏车体寻找无线电装置及其附属设备，即使车内无该项设备但车体已遭到破坏，易造成车主的严重损失。

前述的二种天线固定座，由于天线杆与固定座间呈固定方式连接，无法调整天线杆角度，当使用安装于车体上任何位置时，除非该处的安装恰好可使天线杆呈垂直状，否则所安装的天线杆必然无法呈垂直状，无法获得较佳的通讯效果，这也为传统天线固定座的另一缺点。

本实用新型的主要目的在于：用以安装天线杆的基座上枢设有一动作板并于侧边形成有勾板且设有一压板，该动作板的侧片上形成有扣压部，于扳转动作板后可使扣压部推抵压板向下，以使夹固处受到压板及勾板的夹固安装，反向扳转动作板即可达到拆卸目的。

本实用新型的另一目的在于：基座上固定有下座，且于下座处直向枢接有上座，二者间以定位孔及定位柱的配合可做360度旋转定位，上座另一端横向枢接有一可固定天线杆的摆座，该摆座与上座间可左右摆转角度，如此，可依设置位置的需要调整天线杆的角度。

本实用新型的再一目的在于：基座上设有数个穿孔以供套有弹簧的立柱贯穿后，与压板上相对位置的定位孔固定，以使压板未受到动作板的推抵时，经常与勾板间保持一定的间距以方便于天线固定座可容易套入夹固处。

本实用新型提供的天线固定座，是在基座上配合各座体以安装有天线杆，该基座上形成有向下弯折的勾板及侧向突出的侧板，其特征在于：

基座上形成有直片与动作板的侧片枢接，该动作板的侧片端边形成为多边形且其中距轴心较长距离的端边为扣压部，基座底端设有压板且相对于扣压部处形成有抵压部，扳转动作板后可以扣压部穿过基座所形成的缺口推抵压向于抵压部，以缩小压板与勾板间的间距。

所述基座上设有滑孔以供套有弹簧的立柱贯穿，并与压板上相对设置的定位孔固定，该弹簧一端受立柱所形成的突缘抵挡，另端抵于基座上。

所述下座的二侧设有穿孔可与基座的直片以螺钉固定，且其顶端设有非正圆形的穿孔及于周边设有数个定位孔，另与其配合的上座于相对位置处设有旋孔及向下突出的数个定位柱，底块上所设的凸柱可穿过穿孔及旋孔并配合顶块以螺钉固定，使上下座间受到抵压。

所述可用以固定天线杆的摆座二侧设有侧片，以螺钉贯穿侧片所设的轴孔并螺固于上座所设的螺孔处。

本实用新型具有以下效果：